Серега116 написал(а):
Сергей190777
Она и залита.
дот 4 это стандарт а вот фирма может быть разной у меня тоетовская залита ( остаток с тоеты ) есть кастрол . ликви мойли да много разных.
ГЦС и ПГУ.
Сообщений 181 страница 192 из 192
Поделиться1822014-02-11 12:25:29
Добрый день.Подскажите пож. Уменя такая проблема, когда выжимаю сцепление выходит воздух где-то внутри
Поделиться1832014-02-11 12:29:51
Сцепление есть но при разворотах и частом выжимании быстро выходит воздух
Поделиться1842014-02-11 12:49:03
- Участник
- Откуда: Курск
- Зарегистрирован: 2012-04-01
- Приглашений: 0
- Сообщений: 602
- Пол: Мужской
- Возраст: 34 [1989-12-28]
- Провел на форуме:
4 дня 13 часов - Последний визит:
2014-11-26 07:26:30
сергей67 написал(а):
Сцепление есть но при разворотах и частом выжимании быстро выходит воздух
перебери ПГУ
Поделиться1852014-03-01 21:39:08
Товариши, может кто знает какое давление воздуха должно подоваться на ПГУ , установлен ли где нибудь клапан на понижение давления? Проблема такая что когда потихоньку выжимаешь педаль сцепления то всё хорошо,но когда резко педаль становиться колом!! Хочу напрямую попробывать запитать ПГУ ,воздухом с подкачки (7,5-8,атм) думаю что может где-то кусочек шланга или какая нибудь окалина застряла в системе и воздуха нехватает. Само ПГУ отпадает,так как поменял уже второе, и на всех один и тот же симптом!!
Поделиться1862014-03-01 21:51:08
- Модератор
- Откуда: Калуга
- Зарегистрирован: 2011-06-12
- Приглашений: 0
- Сообщений: 8044
- Пол: Мужской
- Возраст: 46 [1977-11-24]
- Провел на форуме:
3 месяца 19 дней - Последний визит:
2017-03-26 16:00:06
На ПГУ идет давление,равное давлению в системе,т.е. ни каких редукционных клапанов перед ним не стоит. У тебя либо проблема с ГЦС,либо разслоился шланг с жидкостью между ГЦС и ПГУ.
Поделиться1872014-03-01 22:14:38
Пан написал(а):
На ПГУ идет давление,равное давлению в системе,т.е. ни каких редукционных клапанов перед ним не стоит. У тебя либо проблема с ГЦС,либо разслоился шланг с жидкостью между ГЦС и ПГУ.
Пан ГЦС тоже новый поставил и шланг который подходит с ГЦС на ПГУ тоже новый(но вот какого он качества не понятно). Я ещё грешу на шлан подвода воздуха к ПГУ ,так как его тоже новый поставил вместе с новым ПГУ и сразом же началась такая беда,сегодня поставил своё старое родное ПГУ с преборки ,но всё тоже самое, при резком нажатии педаль становиться почти колом, если медленно нажимаешь то всё хорошо!!
Поделиться1882014-03-02 18:21:12
- Модератор
- Откуда: Калуга
- Зарегистрирован: 2011-06-12
- Приглашений: 0
- Сообщений: 8044
- Пол: Мужской
- Возраст: 46 [1977-11-24]
- Провел на форуме:
3 месяца 19 дней - Последний визит:
2017-03-26 16:00:06
В принципе,как вариант,может быть и малая подача воздуха. Я и не знал,что на ЗиЛу воздух на ПГУ по шлангу подведен.
Поделиться1892014-03-02 20:12:13
Пан написал(а):
В принципе,как вариант,может быть и малая подача воздуха. Я и не знал,что на ЗиЛу воздух на ПГУ по шлангу подведен.
Да Пан на зилу подвод воздуха на ПГУ шлангом. Сегодня подсоеденил ПГУ на прямую от подкачки и вот оно счастье всё заработало!! Оказываеться шланг подвода воздуха маленького сечения и воздуха нехватало, заводской шланг не нашёл( с зиловскими штуцерами) пришлось из запазов старый ставить(уже первый слой оплётки на нём разорвался) но пока работает нормально. Завтра думаю сьездить в магазин и подобрать шланг с камаза и переходник выточить. Такой вопрос а на камазе подвод воздуха на ПГУ шлангом или трубкой??
Поделиться1902014-03-02 20:51:47
- Модератор
- Откуда: Калуга
- Зарегистрирован: 2011-06-12
- Приглашений: 0
- Сообщений: 8044
- Пол: Мужской
- Возраст: 46 [1977-11-24]
- Провел на форуме:
3 месяца 19 дней - Последний визит:
2017-03-26 16:00:06
владимир.48.ru написал(а):
на камазе подвод воздуха на ПГУ шлангом или трубкой??
Трубкой.
Поделиться1912014-03-02 22:20:27
Пан написал(а):
Трубкой.
Спасибо,значит буду с чего нибудь подбирать!!
Поделиться1922014-03-05 00:17:52
Всем драсте. МАЗ 437041.Появилась такая проблема:вмести со сбосом воздуха ПГУ давит тормозную жидкость. Перед этим постепенно начали плохо включаться передачи (большой свободный ход (берёт в самом низу). Поменяли главный (под педалью). то же самое. Поменяли ПГУ. пять качков и та же песня. отрегулировали угол штока ПгУ и рычага вилки, свободный ход педали вроде норм (около 2 -3 см.). Рабочий ход штока ПГУ 30 с лишним мм. Поршень главного упирается в стопор без видимых зазоров. Поставили рем комплект на ПГУ и со всем этим регулировочным фаршом - то же самое. Вычитал, что грешат на сцепление (погнутая вилка, залипание ведомого диска к маховику или шлицам первичного). Сняли коробку. Всё в норме кроме: пружины ведомого не сильно, но в свободном положении (двигаются, проворачиваются от руки), рабочая часть сцепления 30 мм по краю из 85 (тольщина диска 9.7 мм ), характерные признаки перегрева (синие шайбы ведущего диска и синий перелив на рабочей части дисков). Стоит ли менять сцепление и какие могут быть ещё причины?
ПГУ Wabco
