Ясно.А то я затянул от души.Пойду откручивать.

Вот настал день когда пришлось перебрать заднюю телегу на моем "старичке" если бы знал что всё так будет никогда бы не стал этим заниматься сам,но как говорится глаза боятся а руки делают. как пишут кувалда резак думал про себя зачем почему,а просто без этого не обойтись в общем решил заменить всё поехал в Москву купил все тяги, башмаки балансиров, колодки, трещотки, рессоры, разобрав всё это обнаружил что ось не куда не годится опять Москва   опять эти пробки но все позади все будет новое порадую своего старичка когда залез под него откручивать 8мь гаек на 41 это было что то был и мат и полеты головки и кувалда туда же ну в общем сегодня было всё законченно у нас со старичком новая телега и мы снова в бою если кому интересны цены.Ось балансиров 11000р башмаки в сборе по 3000р тяги брал на резиновых пальцах ростар 2100р каждая колодки не стал заморачиваться клепать по 300р трещотки также по 300р рессоры по 7200р. единственный вопрос знатокам надо ли было поменять опоры для рессор которые на мостах??? они у меня на болтах. и второй вопрос на долго вообще хватает этой переборки???

в Москве просто не было их в наличии, видел у вас в калуге в магазе на повороте на паралельную но они какие то стремные толи восстановленные где мона купить нормальные???? Да пан если возможно телепон  разборки в калуге

8гаек на 41,берешь ключ-редуктор(мясорубку) и крутишь с улыбочкой.Рессоры то зачем менял?Опоры,если целые,пусть дальше работают.Балансиров,если вовремя менять сальники,подтягивать гайки и лить смазку,хватит лет на 15,то есть навсегда!

Непосредственно на осях не должно быть выработки(как правило она снизу)ну и разумеется,гнезда под пальцы чтобы были не разбитые.

Отверстия под крепления к раме гляньте.

Если нужно менять что Конечно лезь туда.Всё там откручивается!Если не ошибаюсь ты имеешь ввиду крепление верхнее с пальцем реактивной тяги.Но там очень трудно из за того что если болты ржавые прийдётся что то делать.Лично я срезал шпильки вместе с гайками автогеном,потому что иного выхода не нашел ввиду неудобства при откручивании-мало места особо не поработаешь зубилом.Я срезал Нахрен эти шпильки,а потом новые вкрутил в кронштейн и всё.

Роман из Льгова
спасибо за ответ, на днях наверно начну разбирать!

крути сколько хочешь,мы закручиваем от души ,никогда ничего не случалось плохого

Но без фанатизма.

Ни какого ШРУСА (в нем присутствует дисульфит молебдена ,который очень сильно кородирует при попадании воды так что есть вероятность  балансир привратить  в "дрожжи") Смазка визуально очень похожая на ШРУС но не она, специально для ударных нагрузок-на буржуйских эсковаторах пальци мажут  если надо могу посмотреть марку по  "Шелу"

Ничего ты с ней не сделаешь.Мы сейчас меняем кронштейн отцу на совке(точнее всю телегу).Засада в том,что на старых камазах левый и правый кронштейны разные.Новых левых кронтейнов,старого образца больше не продают.Пришлось покупать кронш. нового образца,к нему новый кронштейн для штанг(уже идет один на обе).На раме кое чего нужно будет срезать газом.Вобщем великий геморой.Если нужно могу завтра сфотографировать все.

у меня это правая сторона, разница с левой дырок меньше, но и левую недавно видел в магазине там 8 отверствий 8000р стоит а правая 3500р!

Менять- подведёт в самый не подходящий момент. Трещина от старости плюс перегрузы.