А кто нибудь 157 фанатеет? Вспомнил когда приехал смотреть дизель 0550 у того продавца ещё зил 157 стоит в огороде на продажу, малина его окружила, правда без документов . Может кому надо, сказал отдаст по цене металлолома.

С хранения у нас полно продают 157 и 131  их в деревни берут на лесозаготовки, ставят дизеля причём разные кто 245 , кто смд 22. Я 3 марта буду по работе в Тюмени , попробую сфотать  того 157. Придётся валенки захватить , нынче снегу навалило, лиж бы хозяин был дома , а то он по сменам работает.

Фото сделать не удалось снега нынче навалило , чуть позже как таять начнёт сгоняю к нему, ну походу весна затяжная будет метёт несколько дней и температура за 20 с лишним стоит. Зато в магазине нашёл двигатель 157 продаётся за 120т.руб. Если кого интересует адрес напишу. Газету пока не покупал с обьявами по 157 с хранения только вчера с командировки приехал.

Хочу себе летом вот этого купить

Кстати как продвигается удлинение рамы? на 4331 зиле.

У меня у самого фургон есть , хотел ещё один. Работа есть с Тобольска на Омск рыбу возить , вот и хотел на пару с водителем работать. Зачем они кабину сняли не знаю, двигатель возможно вместе с коробкой снимали. Блок у него лопнул на воде приехали слили на ночь, а в 645 движке хитрость есть одна там сзади маленькая перемычка есть соединяет левую с правой стороной блока она в самом нижнем месте находится там остатки воды остаются, вот и результат. 645 проектировался для тосола а не для воды. Сперва они хотели двигатель ЯМЗ поставить на фото видно коробка уже мазовская в фургоне стоит. За самосвал 800000 рублей просят но у него тоже блок лопнул между перемычками. Хозяин уже купил такой ломаный даже 500 км проехал от места покупки и 4 раза в лес за дровами скатался. Потом тосол пошёл в поддон он головку снял а там 2 трещины и видно что прокладка свежая стоит . Короче обманули мужика подремонтировали на скоряк и впарили.

Встретил одного хозяина зила 4331 хочет удлинить по хитрому. У него ещё бычок есть , так он ищет теперь раму от 4331 на неё перебросит кабину от бычка и кузов камазовский, диски от пазика авроры и резину безкамерку. Как задумка? Все теже 8 тонн таскать   не знаю как он это в гаи документально хочет оформить , у нас с этим строго очень.

Есть задумка поставить на ЗИЛ-4331 евродиски от автобуса Аврора-Паз на 8 отверстий, а если переставить и ступицы то и под 10 шпилек, на более новых моделях. Хочется мягкости на передке для этого нужны безкамерки, да и зад так трясти не будет . Подойдут BRIDGESTONE , DUNLOP , KORMORAN по грузоподьёмности справятся думаю так же по 8 тонн таскать ,а скоростные качества лучше, характеристики такие же как на 260 резине. Мост менять на Пазовский не надо, родной подойдёт думаю. Посадка станет меньше, для некоторых условий работ пригодится.