Всем привет.Имеется эта машинка.Проблема в следующем:с наступлением холодов руль тяжело крутится,да и летом то как то туговато,а если при нормальном морозе проехать по трассе то на повороте руль вообще не могу скрутить,нужно применить очень большую силу.Не давно начал гудеть насос гура при повышении оборотов,чем выше тем сильнее гудит,но если на оборотах начать крутить руль то гул исчезает при любых оборотах.Думаю дело не в насосе,так как что на холостых что при повышении оборотов поведение руля не меняется.Кто что скажет?

Если забился воздухан то желательно бы его поменять,а то соляркой обожрет.Лично проверено.А по поводу ГУРа хотел бы уточнить:где в нем находится обратный клапан?А так по поводу ГУРа любая информация будет интересна.

Получается за нормальную циркуляцию отвечает эта клапанная коробка?Или золотник тоже при делах?

А случаем не в курсе,клапанная коробка как то регулируется?Да,и,может где нибудь что то забиться,например какой нибудь канал,клапан.Еще мысля проскочила про расслоившийся шланг,хотя наверное мало вероятно.

А если тормозной жидкостью разбавить масло?

ерш с слярой не лучший вариант.

Здравствуйте.Тут я согласен на все сто.Вообще ёрш-гадость.Да,вспомнил,коллега мой мучился с пол года с тугим ГУР(накачал банки как у Сильвестра и сломал две баранки).Поменял на новое уже ну все что можно пока не ткнули его носом в клапанную коробку.Жаль я не видел,но,говорят он наколупал оттуда грязюки,перемыл все нутро,поменял разодраный манжетик и все заработало.Там главное внутри детальку задом-на перед при сборке не поставить.Вы б видели как он пару дней после этого в повороты заходил!Кто не знал,думали-придурок за рулем. А за компрессор не скажу. У меня вакуумная система от 3307-ремнем крутится насос(отсос).Лично мне это все не нравится,а полазил под газоном как у тебя-ниче не понял запутался в трубках,кранах,усилителях.Чет по мне так наворочено.

В принципе я так и думал что масло разбавлять не надо,а за советы спасибо.Буду на днях искать причину,а то морозы не за горами.Постепенно прихожу к выводу что надо всё что можно промыть,почистить и заменить масло на новое,тогда и посмотрю на результат.Настараживает еще момент,почему воет насос ГУР,на холодную даже на холостых,на прогретом после 1400-1500 об.мин.

Буду смотреть золотник и клапанную коробку.Там больше ничего с клапанами нет?

Ну про перегибы то понятно,а вот как расслоение обнаружить?

Есть и у нас такой газончик.Насос воет,руль крутишь-затихает.Давно уже и ничего-работает.

А руль легко крутиться на этом газончике?Термостат стоит,правда не знаю на сколько,ну вроде исправный,хотя была мысля попробовать его поменять,но так и не дошло дело.А по поводу тормозов тоже есть неисправность:иногда полностью не берет зад,тормозная система как на обычном газоне.Бывает как нужно побыстрее остановится так зад всегда и откажет как на зло.Да,чуть не забыл,сегодня проверил шланги на перегибы,нигде не обнаружил.Насчет расслоения думаю врядли,так как уже более года с таким тугим рулевым ездию.За такое время расслоеный шланг уже бы разорвался бы от такого давления.