Поскажите .пожолуйста такой вопрос .Купил Камаз 43105 он обут в шессейную резину 320-508 .Тоесть стоят Уралоские диски.А мне нужна резина для роботы в лесу.Родная Камазовская новая бездисков унас стоит 500 евриков плс диски получается накладно.Можно ли поставить на эти диски резну 14.00-20 (Ураловскую) и что из этого получится ? Или 320-508 (зил 131) ?

Да за 500 монет эт ваще считай те просто так её отдали, я купил 4 балона за 10ку с остаткос 40-70 процентов, и когда узнал что огни ещё и с камерами идут то понял что я купил просто 4 камеры, а резина пошла в подарок!!! Ибн новая камера на вездеход стоила мне как то в магазине 2660!.

Ну эт ты погорячился, или просто по цене удачно всё продал.

ВИТАЛИК268, какие впечатления от таких колес, как себя ведет машина на дороге???

машина стала мягче появилось ощущение приятного усилия на руле т.е. руль стал чуть туже колейность дороги не ощущается + уход от камер и флиперов - плюс в сторону безопасности

да но стоит недорого и их уже немало

Великая сила самовнушение.....
Когда думал что поставить на руль, как мне товарищи брызгая слюнями расписывали рулевую резину, мол мягче, рулится лучше.... бред полнейший. Стояли у меня простые отечественные колеса, могу смело заявить разницы никакой вабще, только один есть очень жирный минус чтоб в поворот гружонному войти теперь приходится чуть ли неостанавливатся......
Единственное пробег у иноколеса будет гораздо больше чем у отечественной....
Колеса у меня сейчас рулевая SAVA AVANT....

кста

кстати об отечественной на передке у отца хлопал 2 раза оба раза со мной честно страшновато -это притом что у нас с ним взято за правило -новый сезон -новая резина.а рулится отечественная неплохо я согласен потому что она мягче обычного камерного китайца-мои личные впечатления

Отредактировано ВИТАЛИК268 (2013-01-02 20:02:10)

павел особенно заметно было когда весь зад на китайце и перед на камерном водило просто жуть .а потом зад камерный китаец а передок безкамерка -как по хайвэю

Павел извините у самого сын Пашка просто когда на компе печатаю на буквы и знаки препинания не обращаю внимания,хотя в школе и институте один держал 5 по орфографии

Полностью согласен с автором.СРАЗУ ПРЕКРАТИЛАСЬ БОЛТАНКА,а когда еще поставил опорные под балку роликовые-рулёжка стала не утомляющим занятием.До этого стояла КАМА-310_на 30ти-40а тыс.пошла ёжиком,ничего не спасло-ни" шубы",ни подкладки из флиперов.Так и выбросил.На заду выходила дольше-тыщ70.
Камаз у меня колхозник 55102 на базе 53212.Тара 10,5-11тонн,на борт 10-15тонн.По моему мнению китайка лучше на износ ,легче,уже(не целуется).Есть один минус-зимой проблема при перебортовке очень жосткий флипер.При эксплуатации в зимний период ведет себя уверенне-нормально.ВСЕ ВЫШЕСКАЗАННОЕ-это МОЁ ЛИЧНОЕ МНЕНИЕ.

AGarkushov,тут проблема наверное в другом. У нас кто ездит с прицепом, спереди ослабляют трещетки, хватает тормозов тележки и прицепа. Вот на легковушках передние тормоза всегда мощней, потому что при торможении вся масса наваливается на перед. Думаю у Вас спереди очень хорошие тормоза.

Спасибо за участие!
На СТО, когда делали схождение, проверяли все размеры, и соосность балки, и расположение стремянок и т.д. Ничего не нашли. КАМАЗ ходит без прицепа, макс. груз 8,5 тонн (бочка с кислородом). С тормозами тоже вроде бы норма. Не может ли это быть из-за того, что бочка стоит по оси телеги, т.е. перед как бы приподнят?
ФОТО РЕЗИНЫ.

Да, проверяли всё при мне. Показали всё, как делается. Я потом на другом КАМАЗе сам всё поверял и устанавливал, там всё в норме.Сход устанавливали 1 мм. А этот как заколдованный. Перебирали полностью балку с заменой шкворней не помогает. сначала начинает есть правый край колёс, затем получается то, что на фото.