Вот, мужики, кой чего уже могу отписать по поводу И-68А 11.00-R20. По всем статьям - дубовая резина. Снег укатанный - буксует, снег рыхлый - буксует, по гололеду - неуверенно. Хорошо показывала себя по теплу - по грязям уверенно шла, по мягким, неустойчивым грунтам - хорошо идет. По грузоподъемности и выносливости - дубовая, она и есть дубовая, по 17 тонн таскал ПГСа, 16,5 т грузил фундаментных блоков - по барабану ей, по семь очков в задних колесах, по 8,2-8,4 в передках. В принципе, для самосвала нормальный вариант. По износоустойчивости - проехал 5000 км, ничего пока сказать не могу, какая была, такая и есть.
             В связи с ее дубовостью могу поделиться таким вот опытом:
             Раньше водил простой КамАЗ-55111, резина обычная, радиальная (модель не вспомню), 9.00-R20, давление в шинах всегда проверял перед выездом молотком, проходил и простукивал все колеса, если какое-то послабее - сразу чувствовал и проверял манометром, подкачивал или ремонтировал. С этой резиной вот какой казус у меня получился - проверяю молотком также перед выездом, все по ощущениям в норме, все крепкие, езжу. Наступили морозы, снег упал и лед на дорогах получился, вот тут и начались у меня проблемы - машину водит, отлавливаю постоянно при движении и думаю на резину, на ее непригодность к обледенелым дорогам. Однажды приехал на погрузку, двигатель заглушил и присел перекурить у левого среднего колеса. Тишина вокруг стояла и я услышал легкое шипение. Мороз -30. У меня со  внутренних колес стояли шланги - удлиннители нипеля, Так вот, пока было тепло и пока морозы были слабенькие, было все нормально с этими шлангами, а наступили серьезные морозы - шланги, все четыре стали травить. Приехал я в гараж и проверил давление по всем колесам - внутренние все слабые, 3-4 кг/см в колесе, наружные и передки в норме. Вот в этом и была причина неустойчивого движения. Шланги поснимал, накрутил газелевские жесткие удлиннители - утечки воздуха устранились, колеса все имеют необходимое давление, автомобиль идет нормально, не рыскает и по снегу укатанному, и по гололедице, и по асфальту.
             И на молоток у нее реакция вон какая - колочу как раньше по простой и ничего не понимаю. У нее слойность высокая, размер 11.00-R20, почти КрАЗовская и дубоватая. Молотком также по привычке прохожу перед выездом, но вдобавок, раз в три-четыре дня выборочно проверяю одно-два колеса манометром.
             Кстати, когда внутренние приспущены были я по внешнему виду при загруженном автомобиле не мог определить, что колеса слабые, хоть в них и было по 3-4 очка, а за счет наружных, нормально накачанных они все выглядели нормально. Вот какая заковыка и какая жесткая резина.

роман 002
На какой это вы резине колесите?

роман, а чё 9, если 9.3 положено. Я русскую 9 качал.

Интересно если давление в передних колесах будет меньше положеного,отразица ли на упровляемости по трассе?

А как именно машина ведет себя если давление меньше?

тогда у меня что то другое, машину водит по дорогое,не слушается руля, ходовая новая полностью вся. Когда пустой идешь еще терпимо,а вот когда груженный да еще и с прицепом болтанка такая бывает аж в пот бросает

гур нимал на стэнде проверяли все впорядке

Резина гусиная лапа,люфта нету,а вот круг на прицепе убитый,нада менять

А как можит резина влиять на это?

Помогите советом! Шкворня делали год назад. Сделали шкворня, поставили новую резину на передок, сделали схождение, колес хватило на 10 тысяч пробега, за сезон я  наездил 40 тысяч километров пробега, без перегруза и сменил 5 колес, последние еще стоят. Левое хорошее т.к. китайское правое 50% износа. Недавно проверил шкворня-они уже немного болтаются. Втулки опытный токарь растачивал, когда сделали ничего не болталось. Что это может быть? Балку под замену или все таки втулки еще раз со шкворнями поменять??

4 года пользуюсь кама310.вцелом хорошая резина вожу зерно по 22т по пенькам на ней нельзя(на лесовоз если) и боится слабого давления(начинает "жрать" пятаками и всяко разно) причем раз прозевал потом сколько не качай-износ идет уже неравномерно :tomato:хватает на 2 года потом перекатываю на прицеп а на машину новую

Отредактировано serega55102 (2013-01-27 10:11:41)

Схождение 1 мм ставили - жрет, начитнает с правого колеса, с наружной стороны, потом 0 ставили все равно жрет. Или это резина такая или что еще может быть?

Может и резина, какая модель стоит?

Резина омская 260 на 508, но если резина почему шкворням капец пришел?