там ни чего сложного, я у даги смотрел, передняя поперечина у рамы наращивается под мазовский кронштейн, а сам торсион разрезается и подгоняется по длине.

Хотелсь бы поближе увидеть как у дагов зделано, ато их в Украине и не встретиш наверное.

Сергей10031984
там шпоночка стоит в виде полумесяца отогни пластмасску и вынь её тонкой отвёрткой

Я перешел на такие

жигулевсие ,дешево и сердито. Правда без кольца из поролона не обошелся.

Разминал пластмассу руками, чуть не вывернул на изнанку, зато все нормально оделось. Правда ставил в сборе.

Я бы руки этим разработчикам оторвал , идиоты блин.

Смазываешь шпонку(стопорное полукольцо) солидолом,литолом,у кого что под рукой.Вставляешь его в ручку,далее бьешь рукой по ручке и все становится на свои места.Сложнее разобрать,не потеряв стопор.

Такие на легковой не долго работают при частом пользовании,а на КАМАЗе...

Раньше тоже так делал,смотрится как-то не очень.

Вот бы новые ручки и замки прилепить обшивочку тоже на двери заменить..

надо попробовать когда потеплеет

Больше зависит от температуры на улице и от времени производства(старая грубее).Если слишком грубая, нужно приклея шпонку на литол к ручке,поднести к ней на расстояние 1-2мм розетку,чтобы расстояние не менялось можно вложить например нож или ножовочное полотно параллельно ручке и захлопнуть ручку на место.На словах долго,в реальности когда применишься,секунды.

Всем мучающимся при монтаже дверных ручек - а шайбу эту стальную используете????
С ней установка вообще же без проблемная - удар и все.

Таки закончил ремонт!Вот этапы:






Теперь и продавать жалко!

а зачем теперь продавать?движок Е-1,кабинет огонь