ВНИМАНИЕ! ВОЗРАСТНОЕ ОГРАНИЧЕНИЕ 16+
Клуб владельцев и любителей автомобилей КАМАЗ |
Вниманию участников:
НАШ КЛУБ ПЕРЕЕХАЛ НА СВОЙ ФОРУМ, ХОСТИНГ и т.д. и т.п. ОДНАКО МЫ НЕ МОЖЕМ ПЕРЕНЕСТИ ТУДА ВСЮ ИНФОРМАЦИЮ т.к. ЗДЕСЬ СЕРВИС БЕСПЛАТНЫЙ И НИКТО НАМ НИЧЕГО НЕ ОТДАСТ, т.е. НАЧАЛИ ВСЁ С НУЛЯ... НАШ НОВЫЙ АДРЕС: WWW.CLUBKAMAZ.RU или КЛУБКАМАЗ.РФ.
ПОДДЕЖКА АДМИНИСТАЦИЕЙ ДАННОГО РЕСУРСА, НА КОТОРОМ ВЫ СЕЙЧАС НАХОДИТЕСЬ, ПРЕКРАЩАЕТСЯ С 01.05.2014г., в настоящее время уже запещена регистрация новых участников, с июля будет закрыта возможность создавать новые темы и отвечать в старых, форум станет "архивным".
КАК ГОВОРИТСЯ, ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ НА НОВЫЙ АДРЕС!
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Клуб владельцев и любителей автомобилей КАМАЗ » Тормоза » Про воздух )
...и остальные краны тоже и мотор,тоже может заклинить - все в утиль.
Поставить цепной привод,педальки,и можно без мотора,чтоб не ломался 
У самого 8 держит четко:) разве что при погоде -10 и ниже снижается до 6 очков,при накачке шипит клапан включения делителя,но по мере накачивания воздуха шипение резко пропадает,будто закрывается.
Отредактировано CALIPSO (2013-11-11 22:33:51)
Женек,посмотри ГТК,прошлой зимой разбирался с похожей проблемой,подклинел клапан 2контура в ГТК (замена РК не помогла,купил новый и все хорошо),а по поводу удаления 3защитного клапана и других элементов защиты это халатность и безграмотность,столкнувшись с проблемой тормозов изучаю все ее элементы сначала в теории, затем при переборке узла и нет желания спорить с конструкторами когда понимаешь ,как это все просто работает.
подклинел клапан 2контура в ГТК (замена РК не помогла,купил новый и все хорошо)
В смысле,который впускной и шипело ч-з низ ГТК?
да,именно так и было,а 1 контур качал 4,6 ,это при наличии 3-го защитного.
Дмитрий21,с вами про 4кг и 3-ой защитный не согласен.Спускался в пробке со спуска на узком участке (с обоих сторон припаркованные дорогие авто(г.владивосток спуск в рыбный порт)) и запшикался по неопытности,глаз упал на монометры ниже 4кг,а авто само катится и тормозит при торможении(энергачи не срабатывают,а они исправны),далее была стоячая пробка перед кпп,где надулся и покатил дальше.Мое мнение, не будь 3-го защитного пришлось бы создать пробку ,пока прокачивал сработавшие энергачи.
Отредактировано МАКСВЛ (2013-11-12 17:39:11)
сюда или нет.со шланга подкачки стало влагу гнать(мелкие брызги)пора менять картриж влагоотделителя?качал колесо обратил внимание.
А когда последний раз менял?
с нова не менял 42000км.но в ресиверах сухо .регулярно проверяю.
владимир54, картридж рекомендую менять с наступлением холодов, перед зимой, ежегодно. И все будет хорошо. У себя нынче в сентябре тоже заметил мелкие брызги при подкачке колес. В начале ноября заменил картридж. Ресивера сухие, при этом даже подогрев влаготделителя не подключен, во вторую зиму так поехал. И в прошлую проблем ни разу не было.
Доброго времени суток. Образовалась такая беда КамАЗ стоял неделю, завел давление в системе поднялось верхний манометр 6атм нижний 5атм и сработала разгрузка....Что случилось?где-то лёд или разгрузка накрылась...Разгрузку разобрал протер помыл шарики(клапана) в норме...Куда лезть что крутить(греть) 
Как вариант,пробка от первого ресивера до защитных клапанов,другими словами,в нем может быть нормальное давление,а на контура не продавливает. Вопрос:разгрузка была разобрана полностью,или только верх(речь шла про гантельку)?
разгрузка была разобрана полностью. (Как вариант,пробка от первого ресивера до защитных клапанов)погрел факелом результат 0 и защитные клапана погрел чуток результат 0 и кстати в ресиверах 2 контура воздух был но вот скок неизвестно 
и кстати в ресиверах 2 контура воздух был но вот скок неизвестно
вот сколько
нижний 5атм
Греть надо было трубку от первого ресивера к клапанам,либо же трубка до этого ресивера прихвачена.
Греть надо было трубку от первого ресивера к клапанам,либо же трубка до этого ресивера прихвачена.
значит это не разгрузка? все же перехватило?
Раз Вы ее разобрали и она была в порядке,значит не она(да и разное давление на контурах). Когда оттепель будет,стравите воздух с системы и залейте спирту.
оттепель будет завтра буду топить гараж, тем более ещё ремонту накопилось
Доброго времени суток. Причина была в разгрузке замена на б/у с работающей машины патчи все вылечило, разность давление было из за не работающего энергоча 
разность давление было из за не работающего энергоча
Где связь? Манометр показывает 1 и 2 контура,энергачи(стояночная система)относятся к контуру 3.
Причина была в разгрузке замена на б/у с работающей машины патчи все вылечило
А замена происходила в теплом боксе? Ато мож и своя пошла бы. Но вообще,первый признак,что кран скоро накроется - его начинает прихватывать.
замена происходила в на улице -5;-7С а энергоаккумулятор был заклинен в среднем положение штока (обнаружил когда разводил колодки)... Если разность давления была не из за энергоаккумулятора то я хз завтра отработаю будет видно
выкидывай из него потроха, покоя он тебе не даст абсолютно бессмысленая вещь
покоя не будет когда шланг от энергача лопнет под гору у груженого вот тогда подумаешь если успеешь какой он бесмысленнй
Может кому пригодится классная получилась вещь (масловлагоотделитель)забыл про прихватывание трубок.
покоя не будет когда шланг от энергача лопнет под гору у груженого вот тогда подумаешь если успеешь какой он бесмысленнй
меньше воздуха-крепче тормоза
Юрок089
Внутри есть что-нибудь?
Нет.
у меня на вабковском тоже стоит маленький ресивер
Проблема перемерзает воздух?помогите
Проблема перемерзает воздух?помогите
Добрым словом? Странные вы люди, ни модели машины, ни схемы вашей пневмосистемы... как помочь?
камаз 55111
камаз 55111
Алкаш есть?
Damask
Будет оттепель,слей конденсат со всей системы и залей спирту в алкаш(при его наличии),не забудь при этом шток вверх выдвинуть. Если нет алкаша,то залей спирту в первый ресивер. Также,можно поставить ВМО,ну и исключить низкие места на трубках. Если прихватывает какой то кран,то он уже просится на ремонт/замену.
Вы здесь » Клуб владельцев и любителей автомобилей КАМАЗ » Тормоза » Про воздух )
