Денисов 23
Правильно сделали, что забраковали. Или ОЖ лилось бы или гильзу по бурту обрывало бы. Блок вам нужен простой от 740.10 или 7403.10 они идентичны. Поршневая нормальная, а вот почему пальцы забраковал уточните. И какие поставил тоже вопрос. Нельзя ставить плавающего типа, они облегченные под свой поршень.

Зачем тебе евро-1 у тебя двиг 7403.10 у него своя поршневая.

грубейшая ошибка. подойдут только гильзы и стопорные кольца. пальцы толстые тоже ни к чему. евро поршень сделан под смазку(и охлаждение) маслянной форсункой, в нем отсутсвуют отверстия под маслосъемным кольцом дла смазки втулки шатуна. плюс к этому на евро поршне камера сгорания под распылитель 273-30 и евро головку, там и наклон форсунки другой. Я также налетел когда собирал ДВС 7403 из 740.10. Думал евро лучше-в итоге через 8000км. перевтулил шатуны т.как втулки толком не мазались, почернели, обрели недопусримый зазор, и поменял поршневую на родную 7403

Спасибо. Всё понял.

Ф-Могул это в идеале. Вообще-то КМЗ хорошая поршневка по цене и качеству. Есть гильзы КМЗ фосфатированые,полностью черного цвета и внутри и снаружи, так вот осмелюсь заявить-лучше не бывает. Вопервых масло не берет ни капли за 10000км. даже сновья (из личного опыта), вовторых не ржавеет и не разъедается тосолом, Ну и втретьих ходит долго, раз было закипел в перевале(гидромуфта не сработала) отец  заглушил по дурости, ну я завел, поругался,воды долил и поехал. Потом когда разобрали- все в идеале:ни задиров ни прхватов. В этот раз искал такой комплект на 7403, нету-есть только гильзы отдельно, а поршни 7403 отдельно не продают, Поставил челны и поехал.

Во всех цилиндрах такие зазоры?

3,5 зазоры большие. На бывшей работе у чела тоже дымил Урал и чего только не делали:топливную,компресссию мерили,клапана регулировали. Короче,оказалось шатун гнутый и также поршень достаточно много не доходил,в следствии чего не было достаточного сжатия и  полного сгорания топлива.

Sever14
Это огромный зазор, норма - 0,87 мм. Как мерили? Возможно шатун резаный и головки такие же + поршень 10 группы и то столько миллиметров не наберется. С головки как правило 0,5 мм срезают, шатун тоже что-то около этого.

Sever14
Это ерунда. Так не измеряют, надо было свинец или олово лепить.

Sever14
Кольца правильно, но только мерить надо в месте останова поршня ВМТ, т.е. там всегда больший износ и потеря компрессии. 5 см вглубь от бурта гильзы.

0,7 еще норм, если мерили в верхней точке. Новые 0,3-0,6

Добрый день, подскажите пожалуйста купил поршневую 7401000128-06 без рассекателей, подойдет ли она на двигатель 740310??? Масляных форсунок нет.

Почему не подойдет??? У меня движок простой стоит два турбика. Моторист в КАМАЗ сервисе посоветовал ее т.е 10 группу.

На 7403 своя поршневая и она отличается от обычной. Почитайте эту тему,а также эту: Тюнинг мотора ,про эти моторы и их поршневую упоминалось.
Это одно,другое то,что моторист Вам посоветывал,а Вы все равно за советом обратились сюда,вывод - значит есть сомнения по поводу совета - т.е. здравый смысл.

фарит будь любезен на блоке отливка 740 10020157 что это за блок????? беда в том что старый хозяин снял турбины поставил обычный насос и форсунки а хочеться всё собрать обратно но он говорит не помню блок с форсунками или нет