Чем мне нравиться двигатель Газ 4301 Он очень простой в ремонте каждая головка крепиться отдельно.Головку снял,хочешь гильзу меняй хочешь кольца поршневые,можно и поршень поменять не вынимая шатуна.На весь двигатель всего один ремень на генератор и то махонький.Хотя на двигателе и копрессор стоит и насос гура ,а ремень всего один.Система охлаждения хочешь автомат,хочешь принудиловка короче как на камазе.

А это как?

Там еще про четверку воздушного охлаждения спрашивали,это мотор жесть(хотели как лучше ,а получилось как всегда) Модель эта называется 3309.Компрессора нет, гидроусилителя нет ,тормоза чудные с десятого качка.Турбина которая никогда ни у кого не работала.В место заявленных 115 лошадей,без турбины ,хоть бы восемьдесят было.Мост задний газ 53, рама газ 53,печки автономки нет.Короче Дешева рибка гiрка юшка.Вот и получилось газ 4301 дорогой в производстве. А его бюджетная жалкоподобная копия, и нахрен не нужна.У меня на головках на 4301 написано Сделано в ССССР одним словом где родился там и остался.За державу обидно.

есть насос на 6 ку 36 ой новый с форсунками в комплекте и еще кое какие запчасти кого интересует пишите

ТНВД действительно новый. С машиной рядом не стоял.В свое время его ..не довезли до склада.. с завода.ТНВД 100% рабочий проверял сам-топливщик. Цена 30000 интерес есть поговорим.