в предыдущем своём посте я всё сообщил.

был недавно случай у человека на евро-камазе: ТКР погнало масло.Он остановил ДВС ,заменил  неисправную турбину на новую,завёл .а ДВС "в разнос" ушёл. Итог: заломило все штанги,поменял 4 ГБЦ одного ряда, 2 шатуна с поршнями и 2 гильзы. Поэтому  в подобных случаях степень риска очень велика  и порой достаточно всего лишь одного запуска ДВС.А всего лишь нужно было  демонтаж ТКР совместить с промывкой интеркулера.

Отредактировано генакл1 (2013-09-09 09:59:51)

так же желательно поддон куда масло сливается чистить после 3 замен воздушного фильтра ибо вся грязь там и оседает....

но  .если прислушиваться к разуму и  деньгам своего кармана.то вариант всего один и он даже запуск ДВС не допускает,а необходима  буксировка  на сцепке к месту сервиса .

Отредактировано генакл1 (2013-09-09 10:27:35)

У меня недавно в июле турбина на трассе отказала я ехал без турбины с 22тоннами ещё около500км и в результате пришлось брать новую чешку новый радиатор и новую головку блока а теперь задний редуктор зашумел ездишь 30а гул такой что все 80 атчего подскажите?

Этот вопрс обсуждался в теме тюнинг мртора.

меняй турбину , она заклинила ,для уверенности открути колено от неё - все увидишь

но заклинить я думаю это маловероятно,а вот крутится с трудом возможно.я не знаю когда это с турбой началось.я случайно заметил,поднявшись на перевал,ночью,вышел по нужде,а от неё хоть прикуривай,но правда в течении минуты она погасла.а ещё когда я поднимался был попутный ветер,я погрешил на него,но следующим рейсом ветра нет турба такая же красная.до этого такое видел но это было во время смерти турбы или не задолго перед её смертью.может форсунки чудят?

Согласен.

тогда впускной тракт  данного ряда цилиндров надо осмотреть.

Снимай колено, прокрути вал турбы, если крутится с трудом, значит закоксованное масло в турбе, происходит, из-за нагрева патрубков,  подачи и слива масла, точнее из-за того, что не выдерживаешь турботаймер проще говоря..... перед тем как остановился, глушить машину нельзя! 3-5 минут постоял заглушил. Тоже самое, нельзя сразу, как завел двигатель, ехать, тоже 3-5 минут постоять надо!
Совет спецов посмотреть горный тормоз+ топливную, турба на замену!

так крыльчатка разрушаться начала потому что фильтр воздушный забит.... или не герметично соединенна подача воздуха через возд. фильтр (сосет мимо фильтра).

8700 цена 7с6 минус форум скидка 10 процентов 7н1 8200 цена без скидки к-27 12000 минус форум скидка швитцер камаз 16500 минус форум скидка 10 процентов

МММ честно?..... мне очень не нравится турбоинженеринг........... по качеству...... т.к. у них литьё производиться в Китае а сборка в Москве получается сборная стран ..... Честно они почти не ходят.... хотя тут опять же лотерея....