почем взяли? как впечатления от печурки?

Всяко бывает может знакомые поедут

Отредактировано mozaic (2013-10-04 23:39:31)

по порядку.
1. воздухозабор вроде никаких забот не приносит, а вот выхлоп обернул асбестом листовым, потому как "намордник-утеплитель" зимой с трубой соприкасается. и ещё , выхлоп делал чуть ниже ступеньки чтобы конец был, дабы ветром любого направления сдувало всё в сторону.
2.бачёк ставил исходя из того что здесь его удобнее заправлять пистолетом на азс.
  насос стоит непосредственно за бачком, поэтому тянуть ему приходится только тогда, когда в бачке меньше трети топлива, а так получается только толкание топлива, что по моему мнению гораздо легче в мороз делается даже если топливо чуть загустело. и высота бачка не позволяет топливу самотёком идти непосредственно в котёл, - тоже аргумент при установке.
3. на стенке кабины вырезал весь ленолиум и утеплитель аккурат по периметру резиновой прокладки что идёт в комплекте,+ из листового паронита вырезал такуюже прокладку и положил её непосредственно на металл.

Р.S. всё это было додумано мной самим и может есть и более умные мысли и решения данных вопросов. но на момент установки другого в голову не пришло а посоветоваться не с кем было. так что если есть у кого ещё какие мысли предлагайте.

Sergei839
Заместо асбеста сейчас продают негорючий картон , незнаю как по научному но на рынке его так называют. Обворачивать выхлоп им намного проше , так как он прекрасно гнется. Да и на кабину его можно приложыть под автономку. Погляди на рынках и в магазинах , он по тех данным лучьше чем асьест.

покупая автономку в ростовской области пообщался с их сервисменом, так тот сказал что лукойл в ростовской области плох по качеству д.т. для автономок( на чём я сделал вывод что лукойл везде одинаков и лить я его не буду), поэтому забор д.т. из бака как-бы и не рассматривался ввиду того что качество топлива не везде одинаковое, хоть и лью только "фирму". ну и как один из аргументов это возможность разбавлять топливо бензином в сильные морозы , как того предписывает инструкция .  за два года эксплуатации особых проблем с заправкой в бачёк не наблюдал. бачка в хороший мороз хватает на двое суток непрерывной работы, а больше и особо не задерживаешься нигде. ну на крайний случай всегда зимой стоит пятилитровка в ящике, д.т напополам с бензином, если что доливаю .

Базальтовый картон он называется по научному . http://fornaks.ru/product/bazaltovyi-karton

Стою на выгрузке 8 сутки. Была точь такая фигня. Насос смотри, или не правильно установлен, или не годен. Не должен дутся никуда. Отсоедини выход с насоса и запусти. должен импульсно качать метра на 2-3 . Также возможен брак индикатора пламени, как и не доконца вставленая сетка у испарителя.

Максим888
Думаю обрыв пламени и солярка на полу кабины взаимосвязаны. Вот только откуда может просачиваться солярка - вот вопрос?

Ниоткуда не просачивается, конструкция такая. Так и должно быть при ее избытке.

Мой вариант установки планара! Бачок поставил на спальник, питание на автономку отдельно от аккумуляторов!

Отредактировано Александр59 (2013-10-08 18:48:22)

мы поставили на дизель вебасто 90 ст в кабину вебасто аиртоп 2000 . тепло и тихо правда бюджет за 100000 перевалил

У меня тут же стояла, переставил за сиденье водителя. Провел воздуховоды. Иначе спать холодно, угол спальника промерзает.

Постучал по ней легонько через оправку, она села глубже на пару мм.

Всем доброго времени суток! Есть у кого-нибудь опыт установки отопителя ОВ-65 в кабину камаз 5410 со спальником? Можно ли установить отопитель на улице за кабиной?