Пан написал(а):
более поздние Быки изжили многие детские болезни.
Особенно дифференциал от Зил-157 или даже 164.
Модели ЗиЛ
Сообщений 61 страница 90 из 137
Поделиться612013-04-18 23:40:09
- Завсегдатай
- Откуда: Вологодская обл.
- Зарегистрирован: 2013-03-05
- Приглашений: 0
- Сообщений: 885
- Пол: Мужской
- Возраст: 60 [1964-12-07]
- Провел на форуме:
17 дней 4 часа - Последний визит:
2014-04-26 18:27:45
Поделиться622013-04-19 00:03:08
- Модератор
- Откуда: Калуга
- Зарегистрирован: 2011-06-12
- Приглашений: 0
- Сообщений: 8044
- Пол: Мужской
- Возраст: 47 [1977-11-24]
- Провел на форуме:
3 месяца 19 дней - Последний визит:
2017-03-26 16:00:06
Алекс-др написал(а):
Особенно дифференциал от Зил-157 или даже 164.
Если можно,то поточнее:от одного,или от другого. Если в плане надежности редуктора,то у соседа по стоянке(машина 2005г./пробег за 300000)дифференциал(не редуктор)развалился под 250000(машина была куплена в 2008г.,в организации,в подзапущенном состоянии). Радиатор стоит родной,ни разу не лопнутый. Мотор с топливной при мне не трогались,подробней могу спросить.
У сводного брата Бычок,тоже ходит без проблем(год забыл,но за 2000).
По редуктору:что в нем от Вами названных моделей? Только опорные шайбы 157. http://yandex.ru/clck/redir/AiuY0DBWFJ4 … ru&i=8
Поделиться632013-04-19 01:44:10
- Завсегдатай
- Откуда: Вологодская обл.
- Зарегистрирован: 2013-03-05
- Приглашений: 0
- Сообщений: 885
- Пол: Мужской
- Возраст: 60 [1964-12-07]
- Провел на форуме:
17 дней 4 часа - Последний визит:
2014-04-26 18:27:45
Пан написал(а):
Если в плане надежности редуктора,то у соседа по стоянке(машина 2005г./пробег за 300000)дифференциал(не редуктор)развалился под 250000(машина была куплена в 2008г.
Начало выпуска Зил -5301 1996 год. В начале выпуска быстро изнашивались оси сателлитов и их втулки. Сами сателлиты теже что и в 157. В 2000 годах мост улучшили, проблем стало меньше. Основная фишка всех пневмогидравлических тормозов, это полная неуверенность есть тормоза или нет. Каждый раз приходиться проверять перед перекрестком.
Идея установить Д-240 на автомобиль пришла от народа. Стали устанавливать дизеля с начала 90-х годов. Получали разрешение с завода.
Отредактировано Алекс-др (2013-04-19 01:48:08)
Поделиться642013-04-19 08:11:16
- Модератор
- Откуда: Калуга
- Зарегистрирован: 2011-06-12
- Приглашений: 0
- Сообщений: 8044
- Пол: Мужской
- Возраст: 47 [1977-11-24]
- Провел на форуме:
3 месяца 19 дней - Последний визит:
2017-03-26 16:00:06
Алекс-др написал(а):
Начало выпуска Зил -5301 1996 год. В начале выпуска быстро изнашивались оси сателлитов и их втулки
Так я и пишу:
Пан написал(а):
но вот недоработаны были первые партии сильно,более поздние Быки изжили многие детские болезни.
Или я Вас просто не так понял?
Поделиться652013-04-19 09:30:26
Имел в виду надежность двигателя и топливной аппаратуры.По ходовой и так далее слышал от спецов одни маты.Идея с Д240 пришла при создании бычка - я тебя слепила из того что было.Получилось гуано. А потом что было то и полюбила.Д240 на ГАЗ прекрасно работает, до110км разгоняется, расход 16-18. На ЗИЛ Д240 разгон до 70 если ограничение убрать. Сразу становится плохое масло, сразу не тянет и дымит. Первая и вторая передача - работа мотора без претензий, выше - дым расход и не тянет.
Поделиться662013-04-19 10:03:22
- Модератор
- Откуда: Украина
- Зарегистрирован: 2012-11-22
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1701
- Пол: Мужской
- Возраст: 60 [1964-08-02]
- Провел на форуме:
25 дней 17 часов - Последний визит:
2016-02-17 23:55:01
raziel написал(а):
Д240 на ГАЗ прекрасно работает, до110км разгоняется, расход 16-18. На ЗИЛ Д240 разгон до 70 если ограничение убрать. Сразу становится плохое масло, сразу не тянет и дымит. Первая и вторая передача - работа мотора без претензий, выше - дым расход и не тянет.
Для ЗИЛа слабоват, однако. В 1995м я был одним из первых частников ГАЗ 53 с мотором Д240, КПП ЗИЛ переделал по типу Урал (4я передача стала повышеной), ездил много, соляра была нипочем. Но даже ГАЗону моторных коней не хватало, 245й тогда был очень дорогой, а мечта была... А на ЗИЛы мои товарищи ставили СМД 18 или 22, кто чем богат был. Этот был получше на порядок.
Поделиться672013-04-19 12:16:32
Согласен. СМД22 с комбайна, не прокормить по нынешним ценам. Видел даже СМД24 с "енисея" на 133ГЯ.
Поделиться682013-04-19 20:32:18
- Модератор
- Откуда: Калуга
- Зарегистрирован: 2011-06-12
- Приглашений: 0
- Сообщений: 8044
- Пол: Мужской
- Возраст: 47 [1977-11-24]
- Провел на форуме:
3 месяца 19 дней - Последний визит:
2017-03-26 16:00:06
raziel написал(а):
Идея с Д240 пришла при создании бычка - я тебя слепила из того что было.
Также,один из вариантов был,это разрезать поперек ЗиЛовскую бензиновую "восьмерку"(ЗиЛ 508). Мотор был Д-245,а не Д-240.
raziel написал(а):
По ходовой и так далее слышал от спецов одни маты.
На первых очень много косяков было,дальше,получше пошли.
raziel написал(а):
Д240 на ГАЗ прекрасно работает, до110км разгоняется, расход 16-18.
До 110 только на скоростном редукторе,я на своем только до 100 разгонялся. Расход 13-15. Двигатель Д-245.7
raziel написал(а):
На ЗИЛ Д240 разгон до 70 если ограничение убрать.
Смотря какая трансмиссия стоит.
Поделиться692013-04-20 08:12:22
Bolt12Rus написал(а):
Если честно я такого ни разу не видел. Читал про него, запомнилось что ручник там на кардане как у 130-го.
Ручник там такой же как и на всех Бычках,тросовый на задние колеса.Просто трос натягивался рычагом,на более поздних моделях трос натягивается камазовским энергачем
Поделиться702013-06-24 23:58:52
- Модератор
- Откуда: Калуга
- Зарегистрирован: 2011-06-12
- Приглашений: 0
- Сообщений: 8044
- Пол: Мужской
- Возраст: 47 [1977-11-24]
- Провел на форуме:
3 месяца 19 дней - Последний визит:
2017-03-26 16:00:06
Еще немного о 4334,точнее о 433422. Сегодня на старой работе пофотографировал. Мы его(такой вездеход) в 2000г. первые пригнали в Калуге и области,до нас такого ни у кого небыло. Раньше на нем работал мой друг,Саня Змей,смотрел за ним,а нынче,судя по виду,машина далеко не в лучшем состоянии. Жаль.
Поделиться712013-07-26 21:20:40
- Модератор
- Откуда: Калуга
- Зарегистрирован: 2011-06-12
- Приглашений: 0
- Сообщений: 8044
- Пол: Мужской
- Возраст: 47 [1977-11-24]
- Провел на форуме:
3 месяца 19 дней - Последний визит:
2017-03-26 16:00:06
И снова об АМУРе:
АМУР 5312
сегодня видел на металлобазе. Второй раз в жизни.
Мотор Д-245,кабина китайская,остальные агрегаты ЗиЛ.
Поделиться722013-07-26 22:10:46
- Активный участник
- Откуда: Йошкар-Ола
- Зарегистрирован: 2013-01-24
- Приглашений: 0
- Сообщений: 164
- Пол: Мужской
- Возраст: 43 [1981-06-02]
- Провел на форуме:
4 дня 1 час - Последний визит:
2014-05-09 20:00:51
Ну вроде ничо так, только дорогие они больно, даже б/у. Для трассы зубренок лучше. А этот типа для строек, или ещё чего где дорога плохая и маневренность нужна.
Поделиться732013-07-26 22:13:07
- Модератор
- Откуда: Калуга
- Зарегистрирован: 2011-06-12
- Приглашений: 0
- Сообщений: 8044
- Пол: Мужской
- Возраст: 47 [1977-11-24]
- Провел на форуме:
3 месяца 19 дней - Последний визит:
2017-03-26 16:00:06
Bolt12Rus написал(а):
А этот типа для строек, или ещё чего где дорога плохая и маневренность нужна.
...кузов коротковатый только. Вот почему их 6 метровыми не делают?!
Поделиться742013-07-27 00:04:28
зил-130 с мазовской кабиной.выпускал уральский завод.ставились такие кабины и камазовские и на зил-131.хороший вариант самому поставить и с переоформлением не должно быть особых проблем т к. уже их ставил когда то на зилы завод.
Поделиться752013-07-27 07:38:47
- Активный участник
- Откуда: Йошкар-Ола
- Зарегистрирован: 2013-01-24
- Приглашений: 0
- Сообщений: 164
- Пол: Мужской
- Возраст: 43 [1981-06-02]
- Провел на форуме:
4 дня 1 час - Последний визит:
2014-05-09 20:00:51
Наверное зилу в свое время доплачивали с Белорусии чтоб они этот бестолковый кузов делали.
Поделиться762013-07-27 22:42:36
а чем он бестолковый?
Поделиться772013-07-27 23:04:00
- Модератор
- Откуда: Калуга
- Зарегистрирован: 2011-06-12
- Приглашений: 0
- Сообщений: 8044
- Пол: Мужской
- Возраст: 47 [1977-11-24]
- Провел на форуме:
3 месяца 19 дней - Последний визит:
2017-03-26 16:00:06
РоманРВТИ написал(а):
а чем он бестолковый?
А чего в нем толкового - длина 4,7м.
Поделиться782013-07-27 23:48:27
А это смотря чего возить.они удобные,бесшумные и мягко едут наверное.
Поделиться792013-07-28 00:12:10
- Модератор
- Откуда: Калуга
- Зарегистрирован: 2011-06-12
- Приглашений: 0
- Сообщений: 8044
- Пол: Мужской
- Возраст: 47 [1977-11-24]
- Провел на форуме:
3 месяца 19 дней - Последний визит:
2017-03-26 16:00:06
Имеется ввиду этот вариант:
Bolt12Rus написал(а):
А этот типа для строек, или ещё чего где дорога плохая и маневренность нужна.
Г/П 6т.,а не пилматериал толком не отвезти,не плиты,не металл.
Поделиться802013-07-28 21:19:31
у каждой техники своё предназначение.если кузов самосвальный поставить то ему цены не будет наверное по сравнению с зилами.
Поделиться812013-07-28 21:33:48
- Модератор
- Откуда: Калуга
- Зарегистрирован: 2011-06-12
- Приглашений: 0
- Сообщений: 8044
- Пол: Мужской
- Возраст: 47 [1977-11-24]
- Провел на форуме:
3 месяца 19 дней - Последний визит:
2017-03-26 16:00:06
На него сельхозник толлько подойдет от Колхиды 4540,но сейчас уже достаточно дефецитный.
Поделиться822013-07-28 23:47:18
а нельзя что ли от урала-сельхозника или от какого нибудь прицепа(хотя бы зиловского)поставить?
Поделиться832013-07-29 08:09:28
- Активный участник
- Откуда: Йошкар-Ола
- Зарегистрирован: 2013-01-24
- Приглашений: 0
- Сообщений: 164
- Пол: Мужской
- Возраст: 43 [1981-06-02]
- Провел на форуме:
4 дня 1 час - Последний визит:
2014-05-09 20:00:51
Конечно для самосвала не нужен длинный кузов и база. А для фургона или бортового-очень даже. Поменять, удлинить это всё можно конечно, но ведь это время и деньги. А тут на заводе они сделали кузов на 1.5 метра короче, съэкономили 200кг металла и в итоге ни то ни сё. Металлопрокат сейчас стоит около 30тыс/тонна значит с нормальным кузовом машина подорожала бы грубо на 6тыщ. А ты на бумажки больше отдашь при переоформлении. Бараны блин, нет слов. Конечно с таким подходом завод и развалили.
Поделиться842013-08-26 23:17:05
Суровый Анапский эвакуатор(похоже,что от сьёмного мусоровозного кузова отрезали борта) 
интересно как выглядет процесс погрузки?
Поделиться852013-08-27 21:15:05
Скорее всего он платформу может отпустить на землю.некоторые же мусоравозки могут с себя кузов скинуть и обратно поставить.
Поделиться862013-10-27 23:56:13
- Модератор
- Откуда: Калуга
- Зарегистрирован: 2011-06-12
- Приглашений: 0
- Сообщений: 8044
- Пол: Мужской
- Возраст: 47 [1977-11-24]
- Провел на форуме:
3 месяца 19 дней - Последний визит:
2017-03-26 16:00:06
А был еще такой проэкт:
должен был производиться в Латвии. Но,увы...
Поделиться872013-12-06 23:29:38
Думал что их у нас нет(раньше ни разу не видел,вообще первый раз видел) автомобиля ЗИЛ-АМУР-5312 с китайской кабиной.на днях видел в Йошке,был бортовой с тентом.
Поделиться882013-12-06 23:33:58
- Модератор
- Откуда: Калуга
- Зарегистрирован: 2011-06-12
- Приглашений: 0
- Сообщений: 8044
- Пол: Мужской
- Возраст: 47 [1977-11-24]
- Провел на форуме:
3 месяца 19 дней - Последний визит:
2017-03-26 16:00:06
Да,жалко заводик,его упорству и гибкости мог позавидовать сам ЗиЛ.
Поделиться892014-01-02 19:44:42
ЗИЛ жив , пусть и сборка в другом городе , но люди не дают ему погибнуть окончательно . 
Город Екатеринбург, добрый день, предлагаю вашему вниманию продукцию дочернего завода ЗИЛ : шасси ЗИЛ 6х6 (НЕ КОНВЕРСИЯ), машина новая. Собираем как с дизельным двигателем так и с бензиновым.Продажа с ПТС, есть возможность установки борта и др. навески
Шасси с бензиновым двигателем 1 200 000 руб.
Шасси с дизельным двигателем 1 250 000 руб.
Торопитесь!!! борт в подарок.
Шасси в наличии.
Поделиться902014-01-02 19:48:25
- Модератор
- Откуда: Калуга
- Зарегистрирован: 2011-06-12
- Приглашений: 0
- Сообщений: 8044
- Пол: Мужской
- Возраст: 47 [1977-11-24]
- Провел на форуме:
3 месяца 19 дней - Последний визит:
2017-03-26 16:00:06
груЗИЛок
Саш,это АМУР(УАМЗ)что ли? Если да,то у них моделька была интересная,о КамАЗовских мостах и с его же раздаткой.
