ВНИМАНИЕ! ВОЗРАСТНОЕ ОГРАНИЧЕНИЕ 16+
Клуб владельцев и любителей автомобилей КАМАЗ |
Вниманию участников:
НАШ КЛУБ ПЕРЕЕХАЛ НА СВОЙ ФОРУМ, ХОСТИНГ и т.д. и т.п. ОДНАКО МЫ НЕ МОЖЕМ ПЕРЕНЕСТИ ТУДА ВСЮ ИНФОРМАЦИЮ т.к. ЗДЕСЬ СЕРВИС БЕСПЛАТНЫЙ И НИКТО НАМ НИЧЕГО НЕ ОТДАСТ, т.е. НАЧАЛИ ВСЁ С НУЛЯ... НАШ НОВЫЙ АДРЕС: WWW.CLUBKAMAZ.RU или КЛУБКАМАЗ.РФ.
ПОДДЕЖКА АДМИНИСТАЦИЕЙ ДАННОГО РЕСУРСА, НА КОТОРОМ ВЫ СЕЙЧАС НАХОДИТЕСЬ, ПРЕКРАЩАЕТСЯ С 01.05.2014г., в настоящее время уже запещена регистрация новых участников, с июля будет закрыта возможность создавать новые темы и отвечать в старых, форум станет "архивным".
КАК ГОВОРИТСЯ, ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ НА НОВЫЙ АДРЕС!
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Клуб владельцев и любителей автомобилей КАМАЗ » Система охлаждения и система отопления » Подогрев двигателя и мокрые автономки
Если есть возможность выложите фото вашего подогревателя. Вот блок управления
должен стоять слева наверху. такой у вас? либо котел старого образца
граф
что-то я не понял, а блок управления где у тебя? 
Я хочу поставить тоже подогрев охл. жидкости и масла, так как машина стоит во дворе, у тебя фото или ссылки нет этих подогревателей?
Сылок нет все покупал в магазинах в екатеринбурге , но нашел через инет , конкретно автоодеяло номер 17 на камаз и греющиее пластины брал в одном месте автоодело 2690 р , пластины на поддон 3750р на фильтра масленные 2250 одна
о нашел так в яндексе греюшие пластины keenovo а подогрев тосола в нашем кашинском магазине но тен был родной на 1, 5 киловата я заменил его на 3 киловата фото могу сделать но покзать не знаю как на форуме я не спец в этом. Подогрев тосола продается патрубок нижний радиатора алюминевый. Внем тен ввертывается. Старый снимаеш а новый вместо него ставиш и еше поставил подогре соляры который на. Фильтра тонкой очистки топлива ставится заводской вещ хорошая на летней соляре ездил прошлую зиму без проблем но главное при выезде чтоб была теплая в смысле главное чтоб завелся , а потом солярка от охлаждения компресора нагревается и все,
граф
Так я и думал. Котел старого образца, 15.8106-05 а не -15. блок должен быть спереди,но судя по тому, что его нет и куча проводов...все сделано напрямую по ходу 
вот как должен выглядеть с блоком
Не по этой теме. смотрю у вас вместо предохранителей больших проволока медная,заменили бы.. 
Отредактировано CALIPSO (2013-12-13 20:11:16)
граф
что-то я не понял, а блок управления где у тебя?
я новичек бум бум. вот и прошу у Вас помощи. разобраться. камаз 65115 2007 года
я новичек бум бум. вот и прошу у Вас помощи. разобраться. камаз 65115 2007 года
Да так фиг поймешь,чего там налепили. надо по схеме смотреть,да и блок управления вернуть бы. черт его знает..
граф
Так я и думал. Котел старого образца, 15.8106-05 а не -15. блок должен быть спереди,но судя по тому, что его нет и куча проводов...все сделано напрямую по ходу вот как должен выглядеть с блоком
Не по этой теме. смотрю у вас вместо предохранителей больших проволока медная,заменили бы..
Отредактировано CALIPSO (Сегодня 22:11:16)
да конечно. только купил. недавно. все потихонечку меняю.
Да так фиг поймешь,чего там налепили. надо по схеме смотреть,да и блок управления вернуть бы. черт его знает..
поддержу. Надо ставить блок управления и соединить всё согласно схеме.
Антоха102
Я со своим котлом воевал года полтора,почти все время,что работаю на машине с ним 
тоже предлагали переделать по типу пжд-30,на ручное управление. фигушки,докопался,разобрался,теперь все работает. К тому же буквально вчера с одного совка сняли такой же,нерабочий. Мне на запчасти и опыты пойдет 
котел даже понравился,когда разобрался
граф
Все же непонятно,что это за конструкция. Интересно,что в том месте,где должен быть блок управления,проходят пластиковые трубки. их конечно можно отодвинуть,если не в натяг,но так давить на блок должны. странно..и пломбы вроде на месте,если не порвана.
Отредактировано CALIPSO (2013-12-13 20:47:03)
CALIPSO
вот я и говорю, что надо сначала поставить всё недостающее, всё правильно подключить, а там уж посмотреть. Может после установки блока управления и при правильном подключении она заработает. А даже если нет, то уже искать причину будет проще. Как вариант по коду ошибки.
Антоха102
Главное чтоб проводка была не повреждена. но у него вроде многое на месте. я бы не прочь поколупаться,жаль далеко
Ребят, а вот этот 15 кателок кто нибудь перделывал на прямую без мозгов.
Ильфат
а к чему это? больше мороки,я считаю.
граф
Послушал, молодец. Надо задавать вопросы конкретнее. Теперь слушай сюда. Блок управления у тебя стоит в кабине на правой передней стойке. В ногах у пассажира еще домкрат там ставят. Предохранители, два, под бардачком если лечь на пол лицом вверх где "стоят" ноги пассажира, они будут перед глазами. Провода красный и оранжевый. Проверь предохранители, наличие подключенного блока (БУ) и пульта (ПУ). Так и не ответил что происходит когда вешаешь провода на АКБ.
P.S.котел хороший мне нравится не прихотливый, инструкция есть?
Отредактировано Rogervik (2013-12-13 22:09:23)
Rogervik
Первый раз такое слышу,что блок в кабине стоит. Увидеть бы
Ильфат
а к чему это? больше мороки,я считаю.
Подпись автора
Да мороки ни какой мне бы время побольше я бы и сам довел, проще будет как пжд 30, вот он мне очень нравится
Первый раз такое слышу,что блок в кабине стоит. Увидеть бы
Да бывает и такое. На ПЖД 12б и 15.8106-05. блоки стоят в кабине (где читать выше). На ПЖД "ПРАМО" и ТС 14 БУ стоят на самих котлах.
граф
Тут тема для изучения
Отредактировано Rogervik (2013-12-13 22:31:44)
Rogervik
Это случаем не самоделка? блоки в кабине. это ж проводку другую надо,длиннее. нашел 3 подогревателя 15.8106,отличающихся блоками управления ну и вообще немного конструкцией. но во всех случаях БУ на котле установлен везде место под него предусмотрено
Отредактировано CALIPSO (2013-12-13 22:48:14)
блоки в кабине. это ж проводку другую надо,длиннее.
На сколько длиннее? ПУ все равно в кабине стоит.
граф
А кто пульт управления разбирал?
Отредактировано Rogervik (2013-12-13 23:15:40)
нашел 3 подогревателя 15.8106,отличающихся блоками управления ну и вообще немного конструкцией. но во всех случаях БУ на котле установлен
Можно фото
Фильтра тонкой очистки топлива ставится заводской вещ хорошая на летней соляре ездил прошлую зиму без проблем но главное при выезде чтоб была теплая в смысле главное чтоб завелся
У меня подогрев топл. фильтров заводской, но я не разу не пользовался, просто не знаю как и я его снял
а потом солярка от охлаждения компресора нагревается и все
Это как?, а при чём компрессор к топливу?
Это как?, а при чём компрессор к топливу?
Тут была где-то тема.Саляру пускают на охлаждение компрессора,вместо тосола.
Это как?, а при чём компрессор к топливу?
Здесь: Топливная аппаратура КамАЗ ,где то на первых страницах было.
Это как?, а при чём компрессор к топливу?
Делал я такое в застойное время топливо от ТННД идет на охлаждения компрессора. При запуске двигателя компрессор нагревается моментально и отдает тепло топливу. От ТННД на компрессор нижнее отверстие, от верхнего, то что на расширительный бачек на ФТОТ. Остальное глушишь.
На сколько длиннее? ПУ все равно в кабине стоит.
Так а при чем тут пульт,я имею в виду проводку от блока к элементам котла(ВИН,датчики и др)
Можно фото
Так сами давали ссылку,где они есть,хотя бы в черно белом виде! ну да ладно
Вот первый образец,копия импортного,ВИН установлен снаружи.
Вот модернизированный,ВИН изменился и пренесен внутрь,датчики тоже разнесены с 2004г.
И сегодняшнее исполнение.
Везде блоки находятся на левой части.
У меня подогрев топл. фильтров заводской, но я не разу не пользовался, просто не знаю как и я его снял
Так можно было разобраться. Некоторые выкидывают,но хз...у меня фтот подогреваются,если необходимо. на фгот с завода не работал,я его убрал,но проводку и др не трогал. планирую прикупить. в баке тоже стоит,но он по ходу тоже не работает.
А так клавиши расположены на панели. Должны быть по крайней мере. с лампочкой даже у меня две в верхнем ряду.
Делал я такое в застойное время топливо от ТННД идет на охлаждения компрессора. При запуске двигателя компрессор нагревается моментально и отдает тепло топливу. От ТННД на компрессор нижнее отверстие, от верхнего, то что на расширительный бачек на ФТОТ. Остальное глушишь.
У меня и сейчас так, круглый год. Косяков нет.
CALIPSO
Кроме БУ есть еще и ПУ который стоит в салоне согласны? Проводка идет от ПУ до котла через БУ, заходя в салон она удлиняется не намного так как БУ стоит рядом с местом входа проводки в кабину. Теперь по фото последнее выкидываем сразу это ПЖД "ПРАМО" я о нем говорил. Остальные фото действительно 15 но в таком виде на авто они не ставятся. Как говорил БУ ставится в кабине и обязательно разъемом в низ.
Отредактировано Rogervik (2013-12-14 00:40:46)
serg@i
На последнем авто у меня стояло, смотри фото выше
Ну Кто Нибудь Упрощал Проводку
Вы здесь » Клуб владельцев и любителей автомобилей КАМАЗ » Система охлаждения и система отопления » Подогрев двигателя и мокрые автономки
