leximass
Я прошу прощенья, у меня ведь ПЖД 14 ТС - 10 , думаю в чём дело, снял насос, крутил его крутил, нэт винтика, а потом внимательней прочитал, что у Вас другая автономка

Растолкуйте пож., это как? Воздушный тракт, там где грибок - чистый и в принципе я разбирал весь агрегат, менял 3 датчика, чистил (практически был чист), а где там может ещё что то забиться, не знаю

Не может такого быть, он залит каким то клеем с завода

однако у вас задаром их отдают.

Саша, наверное, не за 1800, а за 18000??? Насчет сторожа - верно, ПЖД-30 и сторож не совместимы. Добра мало будет. Зато пока ПЖД-30 греет, можно посмотреть машину, может сделать какие-то мелочи, типа замены лампочек. Да и греет тридцатый быстро, даже в сильный мороз достаточно полчаса.

Какой ПЖД?

Тоже уже два дня мучаюсь...

Сфоткал  лично для Вас

Стык видите???, вот после простукивания по кругу, внутренняя часть начала крутиться в корпусе, я не знаю как она там держится, вальцованная или клеяная, но факт на лицо

Отредактировано Hish-nik (2013-12-30 13:25:51)

У меня возникала такая мысль. Попробовать и поэкспериментировать помешало отсутствие насоса от 14ТС10 под рукой. Покупать - дорого. А логически можно предположить следующее: насос этот для котла с тепловой мощностью 14кВт. А у ПЖД-30 эта мощность 30 кВт. Весьма вероятно, что насос от 14-го не обеспечит необходимую циркуляцию, в теплообменнике будут возникать местные локальные перегревы, парообразование. Не есть гуд.
А вот если у 30-го штатный жидкостный не упразднять, впереди него поставить насос от 14-го, а штатный пусть дожимным трудится. Вот этот тандем, по-моему, имеет право на жизнь и работу. Предположительно... Жаль, нету пациента для эксперимента...

Насос надежнее пжд-30 и все компактно.

Насосы часто текут. Смысла нет менять.

leximass
Помпа от 14- ст качает 0.44 л в секунду.  С задачей цыркуляцыи она справится. Только производители помп бывают разные , но и по цене имеют отличие. Надо брать в которой стоят латунные трубки в патрубках.

Чем родная не устраивает? У меня стоял ПЖД-30 5 лет еще вояки 7 эксплуатировали проблем никаких.
На 65117 стоят 14тс, больше 2 лет помпы не живут. Это как расходник.

Отредактировано Алекс-др (2014-01-01 17:18:24)

А с такой помпой пжд 30 наверно будет едва поспевать прогревать тосол производительность 4500л/ч

Ильфат

на насосе винт есть,им видать и регулировать

Теперь ситуация несколько иная - помпочку при запуске вообще не трогаю. Немного прибавил топлива (регулировочный винт повернул на 120^о по часовой стрелке). Теперь запускается вообще без проблем, помпочку нет надобности трогать. Запускается, как в инструкции прописано: продувка 20 секунд, затем подогрев топлива свечой накала 20 секунд, затем включение насоса, клапана, нажатие кнопки искровой свечи - запуск. И греть стал побыстрее. Что очень хорошо!!! И дыма нет!!! Видимо, с регулировкой топливного насоса теперь попал в "яблочко". А подвигла меня к этой регулировке, точнее к ее корректировке, извечная и банальная проблема - нехватка времени. Намедни торопился очень. На холодную заводиться не хотелось. А погреть желательно было быстрее. Вот и ускорил. Выхлопная труба стала накалятся до красна от котла непосредственно на участке в 25 см. Дальше она похолоднее. Видно это только в гараже, при температуре окружающего воздуха -3...-5^оС и при недостаточном освещении (под машиной практически темно). На улице, при более сильном морозе при солнечном свете труба так не накаляется, вся выглядит одинаково. На ощупь не трогал, не пробовал . На обрезе трубы открытого пламени нет. Циркуляционный жидкостный насос с усиленным тепловым режимом справляется. По-прежнему при работе котла нет ни толчков, ни щелчков по шлангу подачи от котла. В общем - полный порядок!