У меня стоит тюменский Северс-М на 3 кВт, установлен по заводской схеме с помощью монтажного комплекта
http://www.podogrev.com/kamaz/
Греет хорошо, имеются заводские защиты от перегрева. Включаю за 3 часа до выезда, с помощью розетки с таймером, типа такой
http://www.electro-mpo.ru/card9256.html
Ставлю таймер на включение за три часа до выезда, двигатель заводится без проблем до -30 градусов(ниже не выезжаю).

Мужики помогите.купил камаз евро 1 (260 л.с.), не работает ПЖД не могу разобраться с ним, как его ваще ремонтировать??и еще ABS отключен, посмотрел по проводке не хватает по одной фишке сверху с лева и права под передней крышкой кабины..советуют ABS и не подключать,говорят плохо работает..это так?

спасибо..я голову сломал с этим АБС, ни где нет схем что и как подключается, сказали когда покупал его с нову отключили..а по тахографу не можешь подсказать, не показывает скорость и пройденный километраж, а так все в комплекте подключено

Мужики, а вот разъясните - не могу въехать в терминологию, чего такое фен и чего такое мокрая автономка??? У меня с давних пор одно понятие - котел ПЖД, другого ничего в жизни не встречал. И вот какой еще вопрос, КамАЗа я своего приобрел вообще без всяких устройств подогрева. ПЖД-30 из опыта знаю - весьма гемморойное устройство. Подскажите, какой котел лучше всего установить на КамАЗ-65115???

Сергей, ПЖД-30 - система, когда все в идеале, нормальная, но... Свеча накала - самый главный камень преткновения. Солярку требует суперчистую, короче, сколько я с ней возился... Надо машину разогреть - сначала минут тридцать-сорок замоториваешь ПЖД, потом греешь двигатель.

у меня стоял ПЖД-30 на мазе 93 года по 2000 какойто ни разу не было никаких проблем.

а что со свечой накала?включил её на столько секунд сколько на улице(-20,значит на 20 секунд) и всего делов то

Отредактировано Сергей (2012-11-10 15:03:46)

Сергей, а вот не так маленько - это в теории, на сколько мороза, на столько секунд включать, а в реалии - тык ее, а в ответ тишина, тык еще раз, опять глухо, выкручиваешь, чистишь, и так раза три, пока руки не замерзнут, потом свечу в сторону, делаешь факелок и с его помощью запускаешь змея горыныча (жена моя его так прозвала). Запустил, прогрел, завел, поехал, в глубине себя собираясь весь этот гемморой прочистить, продиагностировать, сделать так, чтобы все работало, как положено, но... Проходит день, к вечеру вымотаешься, а утром - тот же танец с бубном вокруг ПЖД.
             Теперь касаемо фена - сие устройство позволяет обогревать кабину, но не греет двигатель, правильно я Вас понял?

Да,правильно.
наверное мы друг друга не поняли.свеча накала находится на форсунке её включаешь и прогреваешь д\т перед запуском можно даже чуток по больше секунд подержать чем градусов на улице.а для пуска свеча даёт искру,уже включаешь после того, как сделаешь продувку котла и нагреешь свечу накала.
один раз надо было обслужить котел и он работает после,как часики.снять форсунку открутить фильтрик,промыть продуть,можно обжечь.топливо заправляется из обратки оно всегда чистое и полный бачок.

ПЖД-30 очень простая и надежня вещь, у меня он стоит а в кабине т.н.сухой фен Планар 44. Многие ошибочно полагают, что при плохом запуске ПЖД-30 виновата свеча, на самом деле причина в форсунке. Снимаешь ее и включаешь-должен образоваться распыл в виде тумана, в этом случае даже при мало мальски рабочей свече возгорание произойдет(на своем опыте до -35 без подогрева топлива). Если нет нормального распыла, то возникает проблема с запуском, тогда разбираем форсунку(там все просто), чистим, притираем немного, собираем и все. Если не поможет тогда вариант первый-замена форсунки, второй- розжиг факелом, третий-замена свечи на свечу от котла с МТЛБв, по резьбе подходит, эфект лучше.

из множества котлов подогрева мне больше нравится теплостар-14нежеле ПЖД-15у теплостара нет форсунки которая прихотлива к стерильности топлива.

Сергей, нашел производителя Теплостара в инете, также они производят и Бинар, но Бинары малой мощности, на КамАЗ не пойдут. В чем плюсы и минусы Теплостара? И вот такой еще вопрос - можно ли Теплостар настраивать на заданное время запуска, что-то не могу найти такую информацию.

Отредактировано leximass (2012-11-11 13:15:15)

совершенно верно,теплостар и бинар один пр-тель.мощности хватит,будет чуть подольше греть.зато послал СМС и он запустился прогрел,пришел сел в прогретый автомобиль и поехал.

Хабаровский камазист, вот все варианты перебираю... ПЖД-30 эксплуатировал, когда молод был, горяч, а опыта совсем никакого. Вот и остался неприятный осадок. Теперь вот всех послушал, подумал, прикинул - дело то не в котле было, а во мне, в неопытности и в незнании. Я выше писал - инета тогда у меня не было, а вот если бы меня в те годы научили правильной эксплуатации и обслуживанию ПЖД-30... Теперь даже не знаю - какой котел взять, наверное все же ПЖД-30, т.к. он все же проще всех по устройству, никаких блоков автоматического запуска, все управление в ручном режиме, зато самое надежное. Пусть даже и с факелком... Теперь то уж наверняка знать буду чего ему надо и полчаса с ним размножаться не придется каждое утро.