Итак, теперь я в смятении, что залить в вездеход 4310 с нетурбированым движком? минералку или полусинтетику, пробег 20 тыр всего. Машина с хранения.

Чем плоха хорошая минералка? И тут в постах выше высказывали мнение что полусинтетики вообще быть не может в природе и собственно она жидковата для такого движка и т.д.  Просто дороговата таже полусинтетика выходит.
По словам старого владельца в движке залита полусинтетика, масло не течёт и не сопливет, пробег движа 20 тыр. Но масло тем не менее ест немного, примерно литр-полтора на 1.000 км. Что возможно обусловливаеться частой работой на холостых, ибо машина с манипулем.

То есть у тебя ест в два раза больше? Или в два раза меньше?
По цене масла? Да пожалуйста! Минералка 100 рублей за литр, полусинтетика 200. Ну эт так, средне приблезительно, есть и минералка хорошая по 200, а полусинтетика по 300-350.
Дык арифметика проста 30 литров умножаем на соответствуещее и получаем результат.
Повторяюсь, разница почти в два раза, есть ли смысл переплачивать?
Короче я почему то склоняюсь к минералке, всё таки у меня старый добрый нетурбированый дизель, смысл его балывать, раньше поди нигрол хавал, а щя полусинтетику подавай. Короче ясно что полусинтетика лучше чем минералка, но на много ли? в моём случае, а цена в два раза!

Меньше. Ел. Продал я его.

Смотрите тему сначала и решайте,что Вам лучше. Я свой выбор сделал. Не жалею.

Беда наша в этом,что мы относимся к КамАЗу,как к"камазу",а потом на все лады хаем его"камаз дерьмо,он не ходит и сыпется".

Так и есть,но не столько,сколько Вы ДУМАЕТЕ.

Частое явление.

А я камаз не хаю, вот был у меня ГАЗон свежий 2009 года, тот что 3309, вот это аппарат, приходишь с утра и не знаешь заведёться или нет, и в дороге едишь и думаешь что следуещее отвалиться!) То то то сё, в сервисе уже по голосу телефона узнавали.

и как с этим бороться? просто у меня на одном камазе так же дымит (густым белым дымом) после заводки что аж перед соседями стыдно потому что вся улица в дыму стоит даже если на улице +25 а прогреется нормально становится, я и форсунки проверял и зажигание крутил и что только не делал, даже тнвд менял! А второй камаз даже при нулевой температуре секунд десять подымит и дальше нормально!

Отредактировано sed0y (2012-11-04 21:03:50)

я их менял, не помогло!

Не знаю чему ты там радуешься, застрявучий ужас, неповоротливый как корова, на наших дорогах всю душу вытрясает, к ямам и кочкам очень чувствителен, Летом ещё куда нишло, а зимой пипец хоть с дороги не сьезжай, садится в момент.
Хотя если честно отколбасил на нём полтора года, денег он мне зарабатывал, запчасти в любой деревне, и не дорого, за это и прощал ему его косяки. Но вот прикольно было б на нём японцев прокатить, ониб в шоке были что в мир таких технологий мы до сих пор производим такие авто.

Я лью KIXX,15-40,полусинтетика.20-литровая банка стоит 2600 на базе.Не жалуюсь,нормальное масло.

Ребята  15/40 -это минералка 

сколько литров масла нужно для замены в двигателе

740-31-240  32л

Викторыч, у меня двигатель 740.30-260. Входит до верхнего уровня 32 литра. Хотя в букваре написано, что 28. Может написано так с учетом среднего примерно уровня, а не до верхней метки  ?

На Достоевского 41 -центр-КамаЗ.