К посту 389, Калашников844.

Была подобная ситуация и такие же мысли, как бы этот клапан на ФТОТ надежно зглушить. Делается все довольно просто, отворачивается длинный болт на ФТОТ, возле клапана, который соединяет вместе трубки обратки с ФТОТ и насоса, затем в болт со стороны которой он закручивается в ФТОТ, вставляется класмассовая заглушка (подходит от многих стеклянных лекарственных пузырьков, типа йод, зеленка, советских одеколонов, внутреннего употребления)))-тройной, гвоздика, огуречный ласьен и т.д., а также пластиковые заглушки штуцеров с топливных фильтров, ну или что-то подобное), после этого болт с трубками также заворачивается назад и топливо с корпуса ФТОТ не сможет попасть в обратку.

Только делать так, Вам не советую и вот по чему: была по осени такаяже ситуация на простом моторе КАМАЗа 55111, дымил, плохо тянул, троил, плохо запускался, постоянно сбегала солярка, подтраивал на холостых, ну симптомы известные... Короче поменял несколько клапанов обратки, включал и выключал фильтр грубой очистки, менял фильтра, ну все пересмотрел и решил заглушить этот клапан... Сказано, сделано. Справился быстро, невпервой. После этого перечисленные выше симптомы никуда не делись... Как не хотелось, а пришлось перебирать ТННД, притер клапанки, поменял все прокладки, резинки и пружинки...короче все по уму! Симптомы сразу исчезли и все стало прекрасно. Но ненадолго... Поехал после этого поработать и в обед на рабочем двигателе смотрю на стаканы ФТОТ, а наружний стакан влажный, пргляделся, а он, стакан, пульсирует, видно визуально и на ощупь как играет металлический корпус... Короче собрался вокруг консилиум эксковаторщиков, трактористов, камазисков и зевак...я такое наблюдал впервые. Ладно, купил новый стакан, поменял шайбы, резинки, потом стал сажать с герметиком-течи топлива, особенно на оборотах в движении не убрать! Течет но топливо за ночь не сбегает, просто падает давление  в системе и течь прекращается... Пришлось убрать заглушку на клапане ФТОТ и сразу прекратились течи, и все стало хорошо)))

Вот такая вот загагулина!

Вопрос к пользователям камаз740. Возможно ли сразу после запуска заглушить мотор?

В камазовском тнвд пусковая пружинка не всегда обеспечивает пуск без газа.Чуть подсели плунжерные - топчи педальку.В мороз такая же беда - рейки не уходят полностью на заводку.По просьбе кума химичу дополнительную пружинку.Вот и возник вопросик.Утренний запуск мотора.Если не успел накачаться воздух - не заглушит мотор глушилка?Обязательно разводить проблемы с тросиком?

Спасибочки. Так и сделаем - тросик.

По заводскому - элементарно. С завода возле рычага КПП две ручки: остановки двигателя и управления подачей топлива на ХХ. Если это хозяйство выброшено, то тросик в помощь.

Вот и завели гибрид. Мотор 7403 с аппаратурой 337-40.Сначала установили распылители 271.Не понравилось.Установили 273-20.Кошерно.Доработали регулировку тнвд.Стал резвый,бездымный и попробовали пустой с 5й передачи стронуть с места.Попер как миленький.Сегодня и завтра у него работа,посмотрим расход.

Двигатель настроили как обычно.Зажигание,клапана,мелочи.Работает четко,отсечка слышна при малейшем движении педали.Дым практически не виден.Пусть покатается а дальше посмотрим.

Ето насос типа 337-*** .Такая фигня бывает, что забрасывает масло в топливо.Касается тнвд типа 337, типа "компакт32" и "компакт40".Из-за резинок на секциях тнвд может забрасывать масло в топливный бак.Из-за этих же резинок будет потихоньку подсасывать воздух.Удивляет что сам человек все собрал без особых проблем и оно еще и работает.Как правило замена плунжерных пар - обязательно регулировка подачи топлива.Если топливщик начнет выкладывать весь словарь русской нецензуры - значит собрано с грязью(гавкает) и не получится просто отрегулировать.Но если собрано без грязи - поздравляю!!! осталось Вам только стенд приобрести.

Интересно - что бы увидели на стенде? Железное правило - АГРЕГАТ ДОЛЖЕН БЫТЬ НОРМАЛЬНО СОБРАН. только после этого - стенд.
Честное слово! Был бы президентом - указал бы изготовить памятник Русскому Водителю. На людном месте чтоб неруси морды свои таращили и не понимали.Что немцу "унзере националь катастроф" - то нашему интересная проблема с выкладкой неопровержимых фактов.И действий, основанных на твердых рассуждениях.С результатом.
Чтобы насос не гавкал - напишу Вам в личку.Поможет - дай Вам Господь! Поменьше солярки и побольше денег.От души.

ок , жду

А пулемет из зажигалок - слабО? Шучу. Вы меня поражаете. 7 62 это сайга. ак для домашнего пользования.

Решил вот про ружья с патронами перенести сюда: Охота

И все таки, почему он лает, вот на Е-0 или Е-1 я такого не слышал, даже с убитой аппаратурой, а простой гавкает, хотя раньше были два УРАЛА с простыми моторами и мертвой аппаратурой, но они не лаяли.
А у меня простой КАМАЗ начал лаять после того как я ТННД перебрал и перестала солярка сбегать, то лает, то не лает, тянет хорошо, заводиться без газа и холодный и горячий, на горячую при запуске плюнет черным дымом и работает ровно, а бывает лаять начинает.
Подскажите как на эту собаку намордник одеть, а то раздрожает?

raziel-обещал поделиться опытом эксплуотации этого двигателя после гибридизации, ну так как успехи?