да еще!!что будет,например.если при норме 185,поставить 220 давление.

http://www.pro-gruzoviki.ru/kamaz/prove … unok-kamaz ну вот хотя-бы здесь написано,что давление 180/185

Для нового распылителя ставьте 220+5.В этих пределах должно находиться давление.Еще нужна уверенность что манометр не делает скидку по дружбе - он должен правильно показывать.

Читайте личку

Кому как. Кому бары - кому атмосферы. Вот когда на масляной станции крантель крутишь - на языке вертятся нелестные теории происхождения людей, которые пишут то кг/см то мПа.

блин мне хотябы чтоб с 20т в гору свободно выходил 52т вообще неплохо было бы

Здравствуйте всем любителям,опытным и не очень водилам и шофёрам замечательной машины КАМАЗ.У меня такая проблема с которой я не могу справиться уже много лет,то ли в силу своей не опытности толь в сило того что живу в такой деревне где ничего нет,толи сотрудники по работе у меня ничего не могу путнего подсказать вообщем не знаю.Кароче проблема такая - камаз 55111 двигун 740.10.На старом топливном насосе работал ровно и на холостых и на оборотах,но не тянул ваще никак,и дымил синевой такой что аж глаза режит,прибавил зажигание на 2 риски вперед от нуля,раньше на 2 риски,сильно разницы не почуял но стал хоть чуть чуть вывозит в гору гружоным,раньше стояло на 0 так он ваще не вёз.Менял форсунки много раз не помогало.Я подумал что дело не в форсунках а в топливном насосе.Вот поменял недавно топливный насос.Снял с другого Камаза,который тянул в гору так что газ даже трогать практически не надо было он рвал из под себя.Установил я этот топляк вместе фарсунками с того камаза.Как там стояло зажигание на том камазе не знаю потому что болты стояли горизонтально а тот болт там где риски был вообще почти внизу - еле открутили.Для сведенья - Камаз стоит на улице,аккум.ры сняты,масло в движке на столько замёрзло что коленвал в ручьную не прокрутить никак.Разве что надо было снимать топляк вместе с приводом это да....но на улице было -40(живу в сибири)и сами понимаете крутилось всё очень быстро...:)Вообщем выставил сначала зажигание на 0.Запустил работает х...знает как горчит рычит,обороты набирает с перебоями.Поставил на 2 риски раньше,ваще жэсть,весь трясётся,колбасится,кароче понятно,в другую сторону надо зажигание выставлять.В итоге нормально начал работать на 3 риски позже.Газ нажимаеш горчания практически нету но всё ранво имеется.Резко даш в тапок педальку он думает набирать обороты или нет,вероятно потому что позднее стоит,а ставиш раньше - детанирует.Поменял помпочьку ручьной подкачьки на другую тоже самое.снял форсунки опресовал все на одно давление,все рабочие ни какая не ссыт.Воздух нигде вроде не подсасывает поддётков не видно нигде.....едеш 2я,3я,4я газ добовляеш а он как конь горчит гыр гыр гыр,работает как будто троит,вот как на жигулях когда одна свеча не работает.На заведённом двигателе откручивал поочерёдно трубки от форсунок,все работают кроме 3го цилидра.поменял 3 фарсунки тоже самое,двигатель не меняет обороты когда откручиваешь трубку на 3м цилидре,но соляра брызжет!Одни говорят компрессии нету кольца запали или лопнули,другие говорят что плунжирная пара на топляке не работает,3е говорят что может седло в головке лопнуло,не знаю.Но факт что 3й цилиндр не работает,так вот и вопрос,в чём ваще дело,почему так набирает обороты туго и с горчанием,толь это зажигание толи это из-за 3го цилиндра,толи чё ему надо ваще я не знаю....а да ....клапана отригулировал тоже,на 3м цилиндре клапана в порядке-не шарабанили!!!Помогите  люди добрые камаз - когда  не тянет это не КАМАЗ!это мучение,соляру жрёт как конь!

Довольно сложно отремонтировать при помощи интирнета. Троит? Горчит... Попробуй догадайся. Замер компрессии надо бы провести. Процедура установки зажигания описана неоднократно. На 0 вроде ни у кого не выходило. Привод тнвд нужно осмотреть и проверить на предмет целкости шпонок. Сам тнвд нужно бы проверить...

Котяра
А как форсунки чистить собираешься?

А что они должны посоветовать? Мне и так понятно если форсунки засраны то их стоит очистить от всех шлаков, что тут не понятного. Что я собственно и собираюсь сделать.

ПАН, чёт не пойму, в чём торговля воздухом? Если моему коллеги выкрутили форсунки, залили раскоксовыватель, а ему отдали форсунки и он поехал в контору где их востанавливают, ему отдали востановленые, всё собрали, поменяли масло и машина заработала по другому и тяга появилась которая раньше отсутствовала. В чём обман то?

тоже такое впервые слышу на камазах, на легковых есть чистка форсунок но по факту проще новые купить как мне советывал знакомый механник! скорее всего просто меняют распылители и регулируют!Котяра
а по деньгам за эту чистку сколько берут?

так есть автобусы и транспортные компании:могут доставить в любую точку СНГ. Для справки: если " не горит",то на неделе следующей:максимум на последующей покачу на МОСКВУ-могу забрать .

Ежели откусано то может. Пробуйте поставить новую.