А мне вот что сказал старый дед. "Если ты даешь проверенную информацию, а с тобой начинают спорить - никогда не спорь.Бесполезно и вредно." Думаю что это правильно. Сказал Вам кто-то что-то - зачем с меня спрашивать за чужие слова? Я за свои отвечаю, а кто что еще скажет - пусть сам отвечает.

Без всяких обид, если Вы утверждаете о размере 75 - откройте каталожные номера.Полно в сети торгующих организаций, в их спецификациях иногда есть информация которую завод не публикует.И, пожалуйста, назовите конкретную деталь, в которой стоит манжета с размером 75.

Кхм...  зарапортовался. 75 используемый размер, совершенно правильно. А вот 74 - не знаю где такое было, а ведь СССР застал, да и пару динозавров видел... Вот по поводу самостоятельного ремонта муфты - не рекомендую. Она, муфта то есть, должна при изменении оборотов изменять угол подачи топлива.После сборки прописанные параметры проверяются на стенде. Также проверяются и непрописанные параметры.Потому что заводом не предусмотрен вес груза скажем 30тонн.Параметры муфты в том случае тоже должны отличаться от прописанных.В общем сложно то и неблагодарно - если что-то не правильно сделано.

1300-4,5
900- 3
600  -1

То есть при 1300об изменение динамического угла будет 4,5град от номинала.

Данные есть в РТМах завода и ОСТах , согласованных между изготовителем и потребителем.

Самому без стенда и знаний можно доломать.

Подскажите где, что не так? Зимой отдавал тнвд в ремонт, так как жрал камаз и это еще мягко сказано, поменяли плунжера, отрегулировали, теперь нарадоваться расходу не могу, но когда разгоняешься и отпускаешь газ то обороты остаются такими же высокими и потом медленно опускаются до малых, думал что педаль закусывает, но при поднятой кабине добавляя обороты рычагом на тнвд вручную и сбрасывая газ симптомы такие же, может там внутри чего нибудь забыли поставить, раньше было все нормально газ отпустил и обороты тут же сбрасываются!

Здравствуйте!
Подскажите пожалуйста, куда можно отдать ТНВД на ремонт вместе с форсунками с последующей настройкой в пределах Костромы/Ярославля/Иваново?
Мест, где занимаются ремонтом много, но хотелось бы отдать в проверенное, чтобы на раз хорошо отладить...
Заранее благодарен!

ближайшие в Костроме:

ПАТП№7
ул. Петра Щербины 23а/1

СтройТранс
ул. Солониковская 10а

в Ярославле даже по зопросу в яндексе масса фирм находится. ТНВД после капремонта за 5-6тыр масса предложений.

Ответы Дамир 20 предлагаю писать вв личку,т.к. не нужно,чтобы эту информацию прочли те,для кого она будет явно лишней!

могу дать наводку на человека.проживающего в ЯРИКЕ и работающего в МОСКВЕ--сделает достойно. Он работает вахтой: точно не знаю на данный момент каким сроком .но периодически бывает в этих местах: ЯРИКЕ и МОСКВЕ.

А вот такая деталь от ТННД 
33.1106222 Шток со втулкой

Отдельно встречается в продаже?

То есть лучше покупать ТННД в сборе а те что продаются отдельно втулка-шток это пересортица(не прецизионная пара а разнобой).

Ок.Значит куплю новый ТННД.

Про какой штуцер идет речь?Тоже интересно поглядеть.

Ок.Теперь понятно.

я читал адреса станций по ремонту тнвд есть ли отзывы по армавиру