Доброго времени суток. У меня такой вопрос с аппаратуры не идет солярка к форсункам. Уже поменяли аппаратуру, но проблема осталась. Что делать уже не знаю:(. Помогите пожалуйста разобраться, буду очень благодарен!!!! КАМАЗ 89 года стоял на сохранении. 740 двигатель не турбовоный. Все радоне с завода.

Клапан то на месте, нарядили проблема заключается в нем(поставили новый). Все также саляра до аппаратуры доходит, а к форсункам не выходит сколько бы я стартером не крутил((((.

проверь, может от долгой стоянки плунжера позаклинивало, такое случается. попробуй оба рычага на тнвд подёргать, они друг друга должны тащить.

Я вроде как разобрался))) у меня до этого стартер залипал, ну и от безъисходности я решил поставить новый и вуаля все заработоло)))). Видимо стартер недостаточно мощьно крутил или еще что-то))) ну в общем мне это помогло) всем спасибо за внимание)

Когда ставлю насос, то прежде чем заводить не закручиваю трубки на форсунках. Закачиваю подкачкой систему до срабатывания обратного клапана и кручу стартером на нажатой до конца педали газа. Полилась солярка с трубок - закручиваю и нормально заводится. У меня на камазе под кулиссой рычага стоит кразовский флажок на вкл. стартера. Очень удобно заводить при поднятой кабине.

Парни-тоже вопрос в вашей теме-Камаз мой заводится  только после с педалью газа,без педали не заводится,ладно Как завёлся работа двигателя нормальная,четкая,вопрос в чём:со второй передачи не трогается с места,ладно включая первую всё тронулся нормально,разгоняю,включаю вторую,а он вообще не едет.это пустой абсолютно,на ровной дороге,что может быть?Я думаю на насос,но ни копоти,ничего вроде подозрительного я не увидел!Что подскажете?

Если заводится только с нажатой педалью газа, то проблема в пусковой пружине регулятора. Ну а если не едет, то наверно точно солярки не хватает. Как оно так получилось? Само, или насос откуда то поставили?

Насос нужно на стенд.

Слышал такое дело, что ребята делают аппаратуру и проверяют на стенде без форсунок. 
Может еще кто нибудь сталкивался этим?

Всё же думаете что насос,ладно Посмотрим.

У меня был случай, по прямой едет, как в гору так мрет, все пересмотрел  нашел причину в баке, в сетке заборника образовался шарик из грязи ровно под диаметр трубки , и все на малом газу соляры хватает, как в подъем так шарик засасывает в трубку и соляры не хвотает вот так!!!!!!!!!!!

Получилась воздушная пробка. Отпускать штуцер на корпусе топливных фильтров где стрелка на выход и качать помпочкой. Польется солярка - затягивать штуцер и закачивать до срабатывания обратного клапана на насосе.

Если до замены фильтров подкачка работала, то должна закачать. Когда то притирал клапана на очень мелкой наждачке. Берешь стекло, сверху бумагу мочишь соляркой и трешь по кругу.

Нужно поставить, а то "палочки" могут попасть в самый не подходящий момент. Особенно зимой. У меня когда не было сетки на приемнике забивался штуцер на входе в отстойник. Перед зимой откручивал сливную пробку на отстойнике, то срача хватало. Без фильтра сколько мусора идет через подкачку.