леха42 написал(а):
,двигатель не набирает обороты,дым валит как с котельной
Может заслонка горного тормоза заклинила.
Дымит/парит двигатель
Сообщений 181 страница 198 из 198
Поделиться1812014-01-17 20:06:25
- Завсегдатай
- Откуда: Вологодская обл.
- Зарегистрирован: 2013-03-05
- Приглашений: 0
- Сообщений: 885
- Пол: Мужской
- Возраст: 60 [1964-12-07]
- Провел на форуме:
17 дней 4 часа - Последний визит:
2014-04-26 18:27:45
Поделиться1822014-01-18 05:26:08
- Модератор
- Откуда: ЕАО, г.Биробиджан
- Зарегистрирован: 2012-06-20
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1867
- Пол: Мужской
- Возраст: 45 [1979-02-11]
- Провел на форуме:
1 месяц 15 дней - Последний визит:
2023-04-21 13:56:07
Mark Seyder, сообщение перенес сюда: Камминз.
Поделиться1832014-01-18 16:22:16
у меня её нет
Поделиться1842014-01-18 16:26:28
Школьник написал(а):
Гриб на воздухозаборной трубе, за кабиной, не нахлобучился?
да нет ,воздухан вообще отцеплял
Поделиться1852014-01-18 16:27:06
- Модератор
- Откуда: Украина
- Зарегистрирован: 2012-11-22
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1701
- Пол: Мужской
- Возраст: 60 [1964-08-02]
- Провел на форуме:
25 дней 17 часов - Последний визит:
2016-02-17 23:55:01
леха42 написал(а):
подскажите может у кого было,двигатель не набирает обороты,дым валит как с котельной,зажигание крутил,не помогает
Мало инфы, как началось, что делалось перед этим... опишите подробней.
Поделиться1862014-01-18 16:31:42
- Модератор
- Откуда: Украина
- Зарегистрирован: 2012-11-22
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1701
- Пол: Мужской
- Возраст: 60 [1964-08-02]
- Провел на форуме:
25 дней 17 часов - Последний визит:
2016-02-17 23:55:01
Алекс-др написал(а):
Может заслонка горного тормоза заклинила.
А откуда дым тогда валит, если выхлоп закрыт?
Поделиться1872014-01-18 16:56:38
- Завсегдатай
- Зарегистрирован: 2012-07-04
- Приглашений: 0
- Сообщений: 553
- Провел на форуме:
5 дней 20 часов - Последний визит:
2014-04-30 15:08:04
леха42 написал(а):
подскажите может у кого было,двигатель не набирает обороты,дым валит как с котельной,зажигание крутил,не помогает
Тряпку в воздухан не уронил?Подними кабину,глянь,может пошутил кто?Если резко так стало,симптомы почти однозначные.Чем то закрыт приёмник воздуха.Отсоедини фильтр,погазуй.Если не то,снимай насос.
Поделиться1882014-01-18 17:12:39
- Участник
- Откуда: Курск
- Зарегистрирован: 2012-04-01
- Приглашений: 0
- Сообщений: 602
- Пол: Мужской
- Возраст: 35 [1989-12-28]
- Провел на форуме:
4 дня 13 часов - Последний визит:
2014-11-26 07:26:30
serg@i написал(а):
Мало инфы, как началось, что делалось перед этим... опишите подробней.
Это точно.Можно было и по подробнее описать.
Поделиться1892014-01-18 18:42:06
- Модератор
- Откуда: Калуга
- Зарегистрирован: 2011-06-12
- Приглашений: 0
- Сообщений: 8044
- Пол: Мужской
- Возраст: 47 [1977-11-24]
- Провел на форуме:
3 месяца 19 дней - Последний визит:
2017-03-26 16:00:06
serg@i написал(а):
А откуда дым тогда валит, если выхлоп закрыт?
Серег,бывает когда одна сторона заклинита,да и все равно пробивает немного.
Поделиться1902014-01-18 19:09:59
- Завсегдатай
- Откуда: Вологодская обл.
- Зарегистрирован: 2013-03-05
- Приглашений: 0
- Сообщений: 885
- Пол: Мужской
- Возраст: 60 [1964-12-07]
- Провел на форуме:
17 дней 4 часа - Последний визит:
2014-04-26 18:27:45
serg@i написал(а):
А откуда дым тогда валит, если выхлоп закрыт?
Было в жизни у самого. На холостых прекрасно, газу даешь дым черный, тяги нормальной нет. 2 дня копался насосы, зажигания,клапана. Пока в разговоре не проскочило слово заслонка, вскрыл, она болтается перекрывая трубу.
Поделиться1912014-01-28 17:29:05
Роман из Льгова написал(а):
Это точно.Можно было и по подробнее описать.
не чего не делал,ехал все нормально,разгрузился,выехал с базы заглушил,поменял шланг рулевого,завел,и начелось
Поделиться1922014-02-14 23:45:18
- Модератор
- Откуда: Калуга
- Зарегистрирован: 2011-06-12
- Приглашений: 0
- Сообщений: 8044
- Пол: Мужской
- Возраст: 47 [1977-11-24]
- Провел на форуме:
3 месяца 19 дней - Последний визит:
2017-03-26 16:00:06
вадимка
Посты здесь: Общие вопросы по двигателю КамАЗ
Поделиться1932014-02-16 20:58:01
подскажите сегодня потек антифриз из под головки разобрал первый раз вроде все понятно не понял одного между головкой и гильзой должно стоять какой небуть кольцо или нет у меня ничего не стоит
Поделиться1942014-02-16 21:21:43
- Завсегдатай
- Откуда: Вологодская обл.
- Зарегистрирован: 2013-03-05
- Приглашений: 0
- Сообщений: 885
- Пол: Мужской
- Возраст: 60 [1964-12-07]
- Провел на форуме:
17 дней 4 часа - Последний визит:
2014-04-26 18:27:45
вадимка написал(а):
между головкой и гильзой должно стоять какой небуть кольцо или нет у меня ничего не стоит
Кольцо газостыка стоит в головке. Вам в тему Перекупоривание головок.
Поделиться1952014-02-16 22:13:47
спасибо
Поделиться1962014-02-17 02:25:17
- Модератор
- Откуда: Украина
- Зарегистрирован: 2012-11-22
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1701
- Пол: Мужской
- Возраст: 60 [1964-08-02]
- Провел на форуме:
25 дней 17 часов - Последний визит:
2016-02-17 23:55:01
вадимка написал(а):
у меня ничего не стоит
Ни у кого не стоит...
Поделиться1972014-02-20 09:58:08
- Новичок
- Зарегистрирован: 2013-07-11
- Приглашений: 0
- Сообщений: 9
- Провел на форуме:
4 часа 3 минуты - Последний визит:
2014-02-20 13:23:49
Приветствую, коллеги. Вчера, остановившись, услышал в двигателе шум, решил разобраться, оказалось, что вал привода тнвд держится на почти раскрученных 2ух болтах, все вовремя заметив,затянул, но вместе с ентой аказией дымить стал очень много и на прогретом и на холодном, а также заводится туго, даже в несильно холодную погоду, раньше с пол оборота. раньше все гуд было. Болты установки зажигания закручены четко и не трогались, что же это? На холодную долго набирает обороты. КамАЗ 53215, двигатель 740.31.240. Сам подозреваю, что именно в креплении вала привода тнвд проблема, при раскрученных болтах ощущался люфт, соответственно могло ли получится, что при затяжке нарушен угол. Надеюсь все ясно изрек, старался)
Отредактировано Горыныч (2014-02-20 10:02:21)
Поделиться1982014-02-20 12:33:47
- Модератор
- Откуда: ЕАО, г.Биробиджан
- Зарегистрирован: 2012-06-20
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1867
- Пол: Мужской
- Возраст: 45 [1979-02-11]
- Провел на форуме:
1 месяц 15 дней - Последний визит:
2023-04-21 13:56:07
Горыныч, у меня на двигателе 740.30-260 буквально полторы недели назад (10.02.2014.) было практически тоже самое. Сначала двигатель у меня начал периодически поддымливать синим дымом в различных режимах, повторюсь - периодически, то есть дым, то нет. Продолжалось это около двух дней. В итоге, на исходе второго дня, двигатель в движении просто напросто заглох. Поднимаю кабину - у меня откручены болты на полумуфте ТНВД БОШ, которыми зажигание корректируем. Они вообще были практически отвязаны. Я подумал, что они раскрутились, что я сейчас установлю момент впрыска заново, затяну болты и поеду дальше. Ага, не тут то было. При попытке затягивать эти болты обнаружился люфт примерно 5-6 мм на валу привода ТНВД, который из лобовины выходит. Полумуфта задняя на нем люфтит, а вал стоит недвижимо. Вот тут я и понял, что самостоятельно с этого места мой автомобиль не уедет. Закончилось все тем, что был вынут двигатель из автомобиля, заменен вал привода ТНВД, полумуфта, шпонка. Причина поломки - расшатало шпоночный паз в валу, в полумуфте, расшлепало саму шпонку. Получился люфт порядка 6...7 мм, о какой нормальной работе может идти речь???? Подозреваю, что у Вас что-то подобное.
