ВНИМАНИЕ! ВОЗРАСТНОЕ ОГРАНИЧЕНИЕ 16+
Клуб владельцев и любителей автомобилей КАМАЗ |
Вниманию участников:
НАШ КЛУБ ПЕРЕЕХАЛ НА СВОЙ ФОРУМ, ХОСТИНГ и т.д. и т.п. ОДНАКО МЫ НЕ МОЖЕМ ПЕРЕНЕСТИ ТУДА ВСЮ ИНФОРМАЦИЮ т.к. ЗДЕСЬ СЕРВИС БЕСПЛАТНЫЙ И НИКТО НАМ НИЧЕГО НЕ ОТДАСТ, т.е. НАЧАЛИ ВСЁ С НУЛЯ... НАШ НОВЫЙ АДРЕС: WWW.CLUBKAMAZ.RU или КЛУБКАМАЗ.РФ.
ПОДДЕЖКА АДМИНИСТАЦИЕЙ ДАННОГО РЕСУРСА, НА КОТОРОМ ВЫ СЕЙЧАС НАХОДИТЕСЬ, ПРЕКРАЩАЕТСЯ С 01.05.2014г., в настоящее время уже запещена регистрация новых участников, с июля будет закрыта возможность создавать новые темы и отвечать в старых, форум станет "архивным".
КАК ГОВОРИТСЯ, ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ НА НОВЫЙ АДРЕС!
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Клуб владельцев и любителей автомобилей КАМАЗ » ГАЗ » Газ-3309 общие вопросы
газ-3309 срок владения меньше года. неплохой росейский дроволёт,довольно якономичный 
По двигателю сюда: Д-245
Продаю сцепление и КПП ГАЗ 3309
Отредактировано Сергей (2011-12-14 21:03:46)
Давняя моя мечта,если бы не проблемы,обязательно купил. Да и не оставляю задумку.
Сергей
А это Ваш автомобиль? Хочу узнать,как он живет с манипулятором,а именно:держит ли рама и легко ли крутится руль. Ну разумеется,если Вы его запустили.
А так,лично я вижу в конструкции(автомобиля) один серьезный недостаток-тормоза. Эта проклятая ПАЗовская пневмогидравлика. Что характерно,на самом ПАЗе ушли от нее,причем на мостах обоих сортов-ГАЗовских и ЗиЛовских. Чего бы на ГАЗе так не сделать,ведь завод серьезный,а переоснастка копеешная.
держит ли рама и легко ли крутится руль. Ну разумеется,если Вы его запустили.
рама держит нормально на думаю что со временем вшивоё заводское удлинение надо всё же укрепить.газончик отработал у меня меньше года,рулевое вобщемто фуфлыжное прежде всего большое передаточное число и давольнотаки тяжеловато,но терпимо,угол разворота,как у реактивного самолёта.
кузов выполнен из фольги нижнии швелера сразу же заменил,борта тоже хиленькие при их весе.рессоры то же сразу были усилелены газелевскими листами переменного сечения
.
тормоза с АБС, в принципе то же нареканий не было.
ЗиЛовских. Чего бы на ГАЗе так не сделать,ведь завод серьезный,а переоснастка копеешная
основная причина из-за чего зачастую оваливаются на газонах задние колёса.не протяжка футорок и с непонятного материала они изготовленны.лучше зиловкий мос поставили бы.и ещё недостаток, отсутствие ПГУ.
Отредактировано Сергей (2011-12-16 22:00:02)
Сергей
А место под ПГУ там есть,или как на 4301 рабочий цилиндр вверху стоит? Заглядывал давно,чего то не помню,помню,что КПП на Газелевскую похожа,только больше.
Блин,хочу себе 3309-го.
сверху.
Блин,хочу себе 3309-го.
руки есть можно всё довести до ума.
сверху.
Какой красава.
Какой красава.
Звать его-"Добрыня". А коснется искать жестянку,назовешь-"злыдень". Хотя там все пластиковое.
в Нижем так переделывают,капот как у фрэда в перёд откидывается.
надо отдать должное,газон хоть и вонюч,но заводился по зиме лучше чем хино и масло от смены, до смены не съедал ни грамулички.
Сергей
А не как нельзя сагрегатировать с Бычковской КПП? Просто, сверху ума не приложу,куда ПГУ приладить,ведь приблуда достаточно здоровая,а еще закрепить надо,и чтоб регулировать можно было.
в Нижем так переделывают
Чайка-сервис фирма называется,они и спальники разновсякие делают и мнипуляторами промышляют,причем не только для ГАЗ.
Сергей
Головка турбированного мотора отличается от атмосферного?
Сергей
Головка турбированного мотора отличается от атмосферного?
Подпись автораСкотч лучше бога,молиться не надо,а помогает всегда!
наличием свечей накала и смещённой камерой сгорания с другим объёмом
пригонял я такой газончик молоковоз в хозяйство двигатель беларусовский турбо коробка 5 ступка правда алюминиевая. гидрач .тормоза гидро пневмо . втонкости не вникал.а так понравился
Сергей
Головка турбированного мотора отличается от атмосферного?
На обычных головках ( тракторных) нет сёдел на клапанах, а на турбовых сёдла присутствуют.
наличием свечей накала и смещённой камерой сгорания с другим объёмом
это отличие Е-2 от Е-0 т.к. на Е-0 нет свечей накала, там стоит ЭФУ , и камера сгарания по центру.
Во блин,а я думал,что камаера сгорания в поршне.
Квмера сгорания конечно на поршне. на Е-0 по центру а на Е-2 смещена в сторону свечи накала и её объём изменён.
По ряду причин:низкое давление в шинах,закисли шкворня,неисправен насос ГУР,не исправен ГУР,не хватает масла в системе.
Народ,а можно ЗиЛовскую КПП поставить на 3309,кроме переходной плиты что еще нужно? А мож и чертеж этой самой плиты у кого есть.
Вот собственно она,но не знаю,подойдет ли:
http://cartuz.com.ua/detail/get_one_detail/231082.html
можно я ставил.но нужно укоротить первичный вал я носил токарю и он мне отрезал скоко не помню так же можно ставить диск сцепления от зила но тоже надо укорачивать ступицу на диске я отрезал болгаркой.
А плита эта была и как карданы подходят?
плита была эта но нужен ещё колокол от бычка про карданы не знаю ставили на 66.
нужен ещё колокол от бычка
А он не такой, как у ЗиЛ 130?
нет они разные.
А в чем разница и можно ли подогнать один под другой?
Вы здесь » Клуб владельцев и любителей автомобилей КАМАЗ » ГАЗ » Газ-3309 общие вопросы
