Коробку термостатов герметиком помажьте и прижимное кольцо. По зазору,то там все стандартно и ни как не регулируется.
Детали системы охлаждения
Сообщений 31 страница 60 из 121
Поделиться312013-01-26 22:39:21
- Модератор
- Откуда: Калуга
- Зарегистрирован: 2011-06-12
- Приглашений: 0
- Сообщений: 8044
- Пол: Мужской
- Возраст: 46 [1977-11-24]
- Провел на форуме:
3 месяца 19 дней - Последний визит:
2017-03-26 16:00:06
Поделиться322013-01-26 22:43:35
- Активный участник
- Откуда: курган
- Зарегистрирован: 2013-01-08
- Приглашений: 0
- Сообщений: 355
- Пол: Мужской
- Возраст: 38 [1985-05-22]
- Провел на форуме:
6 дней 16 часов - Последний визит:
2014-07-17 22:07:45
раза4 пробовал не помогает ставил 2 кольца-на день работы и потекло я имею ввиду что поставил б/у коллектор может чтоб продать прежний хозяин его подточил дабы удалить корозиюуплотнительное кольцо можно вытащить не откруивая колектор и блок термостатов!
Отредактировано serega55102 (2013-01-26 22:46:28)
Поделиться332013-01-26 22:49:54
- Модератор
- Откуда: Калуга
- Зарегистрирован: 2011-06-12
- Приглашений: 0
- Сообщений: 8044
- Пол: Мужской
- Возраст: 46 [1977-11-24]
- Провел на форуме:
3 месяца 19 дней - Последний визит:
2017-03-26 16:00:06
serega55102 написал(а):
уплотнительное кольцо можно вытащить не откруивая колектор и блок термостатов!
Так не должно быть.
Поделиться342013-01-26 22:52:26
- Активный участник
- Откуда: курган
- Зарегистрирован: 2013-01-08
- Приглашений: 0
- Сообщений: 355
- Пол: Мужской
- Возраст: 38 [1985-05-22]
- Провел на форуме:
6 дней 16 часов - Последний визит:
2014-07-17 22:07:45
Пан написал(а):
Так не должно быть.
вот и подумал видимо часть колектора все же отсутствует 
Поделиться352013-01-26 23:02:37
- Модератор
- Откуда: Калуга
- Зарегистрирован: 2011-06-12
- Приглашений: 0
- Сообщений: 8044
- Пол: Мужской
- Возраст: 46 [1977-11-24]
- Провел на форуме:
3 месяца 19 дней - Последний визит:
2017-03-26 16:00:06
serega55102 написал(а):
вот и подумал видимо часть колектора все же отсутствует
Хотели видимо кольцо менять,не снимая коробку термостатов...
Поделиться362013-01-27 09:49:47
- Активный участник
- Откуда: курган
- Зарегистрирован: 2013-01-08
- Приглашений: 0
- Сообщений: 355
- Пол: Мужской
- Возраст: 38 [1985-05-22]
- Провел на форуме:
6 дней 16 часов - Последний визит:
2014-07-17 22:07:45
наверно теперь придется снова покупать колектор 
Поделиться372013-01-27 13:20:20
корпус термостатов у нас стоит около 3 штук да и помпа скорее всего так же если не дороже!я по весне менял все уплотнения однакоже корпус с помпой тоже вскоре надо будет менять все из нутри корозия съела прям все ни чего не оставила!в корпусе термостатов у меня какаято шайба прикручина видно что самодел!термостаты не держаться если их самодельной прокладкой вырубленной по шире не прижать!я боюсь что если у меня в навесном такая ерунда то что же в двс!на днях ремонтом головки занимался посмотрел водяной колектор вроде как нормальный!но полностью все разбирать буду по лету!прежний хозяин здорово запустил машину!
Поделиться382013-03-06 10:44:57
- Участник
- Зарегистрирован: 2013-01-21
- Приглашений: 0
- Сообщений: 74
- Провел на форуме:
3 дня 12 часов - Последний визит:
2014-05-10 12:17:55
Пан написал(а):
serega55102 написал(а):
уплотнительное кольцо можно вытащить не откруивая колектор и блок термостатов!
Так не должно быть.!
а у меня можно поменять кольцо, хоть и трудно это сделать щель совсем маленькая, но она есть, я менял уже . тонким крючёчком затягивал кольцо на место, всё держит, не капает.
Поделиться392013-04-30 22:52:26
Я тоже долго боролся с течью из под кольца взади корпуса термостатов. Вроде ставишь все хорошо а потом начинает потихоньку на холодную капать из под него. Я поставил кольцо , отодвинул крышку назад и намотал лен для сантехники , неочень много и затянул коышку. И забыл про течь. Через год снимал корпус термостатов , окуратно отодвинул лен , поставил новое кольцо и тотже лен и все прекрасно стоит.
Поделиться402013-04-30 23:01:00
На первой странице спрашывали про два резиновых кольца на трубках от помпы к термостату. Делают вторую проточку сами чтоб забыть про течь тосола навсегда из этих трубок. Сейчас в магазинах продают кольца зеленого цвета , они одноразовые так как при соприкосновение с тосолом или маслом они разбухают. Такойже принцеп используют в кондицыонерах.
Поделиться412013-05-04 02:26:27
- Завсегдатай
- Зарегистрирован: 2012-07-04
- Приглашений: 0
- Сообщений: 553
- Провел на форуме:
5 дней 20 часов - Последний визит:
2014-04-30 15:08:04
Народ!Какой радиатор стоит на евриках,трёх,или четырёхрядный?Собираюсь менять,не знаю,какой искать.
Поделиться422013-05-04 06:21:14
У меня на одиночке еаро 2 стоит с завода трех рядный. Думаю что на тягач или с прицепом лучьше четырех рядный.
Поделиться432013-05-04 07:39:20
Однозначно,4-х рядный!Разница в цене правда где-то 3тыс,зато эффект!Еще видел южане ставят вентилятор отЕ1,такой же железный,но больше диам,ваще "зупа гут"!!! 
Поделиться442013-05-04 10:51:05
- Модератор
- Откуда: Калуга
- Зарегистрирован: 2011-06-12
- Приглашений: 0
- Сообщений: 8044
- Пол: Мужской
- Возраст: 46 [1977-11-24]
- Провел на форуме:
3 месяца 19 дней - Последний визит:
2017-03-26 16:00:06
Хабаровский камазист
Если 4 рядный ставить,то прийдется слив с печки на помпу выводить(покупать на нее соответствующий патрубок).
vitautas написал(а):
!Еще видел южане ставят вентилятор отЕ1,такой же железный,но больше диам,
Они разве разные?
Поделиться452013-05-04 11:01:32
Патрубок необезательно фирменный брать , если свой живой , то в сантехнике берешь ерщык на18 с наружной резбой и гайку. Сверлишь и заворачиваешь с герметиком , я так делал на старом. И кстати печка греет намного эфиктивней зимой.
Поделиться462013-05-04 14:35:08
- Завсегдатай
- Зарегистрирован: 2012-07-04
- Приглашений: 0
- Сообщений: 553
- Провел на форуме:
5 дней 20 часов - Последний визит:
2014-04-30 15:08:04
Пан написал(а):
Хабаровский камазист
Если 4 рядный ставить,то прийдется слив с печки на помпу выводить(покупать на нее соответствующий патрубок).Они разве разные?
Разные.Родной вентилятор,с моего нового мотора не влез в диффузор.Пришлось старый ставить.Диффузора то нет нового!
Поделиться472013-05-04 14:38:22
Пан,лично замерял после этого на 65115,03гв,он больше немного.База одна банкрот,сейчас жду себе" такой ремкомплект"(4-х рядник,вент Е1)
Поделиться482013-05-04 16:17:48
- Завсегдатай
- Зарегистрирован: 2012-07-04
- Приглашений: 0
- Сообщений: 553
- Провел на форуме:
5 дней 20 часов - Последний визит:
2014-04-30 15:08:04
vitautas написал(а):
Пан,лично замерял после этого на 65115,03гв,он больше немного.База одна банкрот,сейчас жду себе" такой ремкомплект"(4-х рядник,вент Е1)
Везёт!Я прошерстил военных,3х рядные,хоть попой кушай,4х рядные,только в магазине.Я,с таким апгрейдом,КАМАЗа продавать не захочу!
Поделиться492013-05-04 17:52:51
Если у вояк новый или почти,3-х рядный,сов пр-ва,да подешевле,брать можно,металл то был получше,потолще соврем-го!
Поделиться502013-05-05 04:39:41
- Завсегдатай
- Зарегистрирован: 2012-07-04
- Приглашений: 0
- Сообщений: 553
- Провел на форуме:
5 дней 20 часов - Последний визит:
2014-04-30 15:08:04
Ну,спасибо всем,за ответы,наверное буду ставить трёхрядный с большим диффузором и родной вентилятор!
Поделиться512013-05-17 11:18:34
Всем доброго времени суток ! Подскажыте какой номер радиатора ? Камаз 53229 двиг 740.31-240 Е-2. В одном магазине говорят 54115 в другом 65115. И там и там говорят надо четырех рядный ставить , а с завода стоял трех рядный.
Поделиться522013-05-17 14:59:21
- Модератор
- Откуда: ЕАО, г.Биробиджан
- Зарегистрирован: 2012-06-20
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1867
- Пол: Мужской
- Возраст: 45 [1979-02-11]
- Провел на форуме:
1 месяц 15 дней - Последний визит:
2023-04-21 13:56:07
lesxoz66 написал(а):
Подскажыте какой номер радиатора
54115 трехрядный.
Поделиться532013-05-17 16:27:13
Вроде 54115/12 1301010-10 такой номер в большенстве пишут в инете , подходит.
Поделиться542013-06-24 22:06:51
- Активный участник
- Откуда: Казахстан Шымкент
- Зарегистрирован: 2012-03-01
- Приглашений: 0
- Сообщений: 416
- Пол: Мужской
- Возраст: 39 [1985-04-09]
- Провел на форуме:
6 дней 12 часов - Последний визит:
2014-04-17 16:28:08
Хабаровский камазист написал(а):
Народ!Какой радиатор стоит на евриках,трёх,или четырёхрядный?Собираюсь менять,не знаю,какой искать.
Система охлаждения и система отопления » Температура!!! Глянь пожалуйста в пост номер 44.
Ты сам пишешь что он у тебя не греется . Зачем тебе евровский радиатор и вентилятор если твой мотор на затяжных подъемах греется до 90 градусов всего? В каждых моих подметках про турбовые двигателя ты оставил некий негатив,-ещё раз повторю уже не в первой теме- Если вы не знаете,не вводите людей в заблуждение! По теме скажу следущее- 3х рядный евровский радиатор имеет больше сот чем 4х рядный . 4х рядный это вездеходовский . 3х евро остуждает лучше. Ещё заметка шкиф на помпе на турбованных двигателях меньшего диаметра => производительность у нее больше чем 740-10 . Нюансиков очень много что бы стабилизировать температурный режим . Далее- под твой вентилятор идет пластиковий диффузор. Крепления с диффузора переходят на рамку радиатора ,кранштейны на раме под радиатор твой срубать и двигать вперед. Диффузор в районе 50 долларов стоит. Прикручивается к радиатору ботинками на 8. И всё-равно он будет греться,проще вентилятор от ховы поставыть и радиатор евровский на старий диффузор
Отредактировано Дядь Деня (2013-06-25 06:54:45)
Поделиться552013-06-27 13:02:26
- Завсегдатай
- Зарегистрирован: 2012-07-04
- Приглашений: 0
- Сообщений: 553
- Провел на форуме:
5 дней 20 часов - Последний визит:
2014-04-30 15:08:04
"Дядь Деня"Уже поставил простой трёхрядный,новый радиатор,со своим старым диффузором и старым же вентилятором.Всё в норме!
Поделиться562013-06-27 14:27:48
- Активный участник
- Откуда: Казахстан Шымкент
- Зарегистрирован: 2012-03-01
- Приглашений: 0
- Сообщений: 416
- Пол: Мужской
- Возраст: 39 [1985-04-09]
- Провел на форуме:
6 дней 12 часов - Последний визит:
2014-04-17 16:28:08
Хабаровский камазист
Дай бог что бы было всё в норме. У вас на дальнем востоке климат наверное более мягкий. У нас на юге казахстана очень суровый и сухой 40 -50 как пить дать.
Поделиться572013-06-27 14:38:39
- Модератор
- Откуда: ЕАО, г.Биробиджан
- Зарегистрирован: 2012-06-20
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1867
- Пол: Мужской
- Возраст: 45 [1979-02-11]
- Провел на форуме:
1 месяц 15 дней - Последний визит:
2023-04-21 13:56:07
Денис, подскажи, пожалуйста, вот какой момент: стоял у меня евровский радиатор 54115Ш-1301010, трехрядрый. Потек. В магазине в тот момент был только вот такой 54115-1301010 (без буквы Ш в артикуле), четырехрядный. Поставил. А теперь интересно, у них разнится количество сот, именно вот у этих двух моделей радиаторов? Когда менял, не догадался посчитать, а теперь интерес гложет...
Поделиться582013-06-27 15:12:34
- Активный участник
- Откуда: Нижний Новгород
- Зарегистрирован: 2012-03-23
- Приглашений: 0
- Сообщений: 278
- Провел на форуме:
13 дней 11 часов - Последний визит:
2014-07-20 18:11:42
leximass возможно производитель другой.Ш-это ШААЗ
Поделиться592013-06-27 15:53:24
- Модератор
- Откуда: ЕАО, г.Биробиджан
- Зарегистрирован: 2012-06-20
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1867
- Пол: Мужской
- Возраст: 45 [1979-02-11]
- Провел на форуме:
1 месяц 15 дней - Последний визит:
2023-04-21 13:56:07
славик, так тот который поставил тоже Шадринского завода... Он новый, с магазина, в коробке, производитель указан... ШААЗ. 
Поделиться602013-06-27 21:23:49
- Активный участник
- Откуда: Казахстан Шымкент
- Зарегистрирован: 2012-03-01
- Приглашений: 0
- Сообщений: 416
- Пол: Мужской
- Возраст: 39 [1985-04-09]
- Провел на форуме:
6 дней 12 часов - Последний визит:
2014-04-17 16:28:08
Лех,суть твоего вопроса чуть не понял-за что интерес гоняешь. Один хороший медьник объяснял так. Заглушил соту-потерял один градус охлаждения ,примерно так. Что касаемо 3 и четырех разных радиаторов там сот 15, вроде разница,точно не помню. Когда ставили стояли тоже перед выбором 3-х или 4-х рядный ставить-из собственных соображений выбрали 3 -х -теплообмен между сот меньше,сот больше КПД больше получается. Сейчас тоже на Хове проблема с температурой,хова 9.6 объем двигателя,а Ман 12 литров,в серьезные перевалы радиатор родной не справляется,но тут уже ничего не придумаешь,рама очень узкая.
Добавлю,ты возишь не больше 20 тонн ,+ на небольшие расстояния,я думаю тебе вообще заморачиваться нечего по этому поводу. Это мы с прицепоми по 30-35 тонн носимся черти куда и черти сколько-тут да-надо следить за всем
Отредактировано Дядь Деня (2013-06-27 21:30:49)
