димьян
можно даже делитель не снимать, а только коробку. Снимаешь или выбиваешь первичный вал , короткий, Далее задний флянец и подшипник. достаёшь вторичный вал , снимаешь стопорное колечко на маленький подшипник - снимаешь очень аккуратно, что-бы не распался, и меняешь синхрон. Не перепутай сторону синхрона. Собираешь все в обратном порядке.
Посмотри состояние подшибников, Я когда ставлю новые синей смазкой мажу.

По идее так гулять не должен, это ведет к недовключению передачь и как следствие быстрому выходу из строя синхронизаторов (особенно страдают этим КПП ЯМЗ, сам много мучился). Причины самые банальные: износ подшипника первичного вала, износ упорного подшипника вторичного вала. Устраняется заменой, естественно снятием КПП.
Правда и об этом встречал записи только в древних книжках по МАЗ, КАМАЗ существуют или существовали регулировочные прокладки под крышку флянца КПП. В продаже не нашел и поэтому делал самостоятельно и ставил на КПП и МАЗ и КАМАЗ.
Принцип простой-отсоеденить кардан, снять хвостовик и крышку подшипника с сальником, будет виден подшипник и его стопорное-упорное кольцо. Берется медная проволока толщиной 2-3мм и подкладывается между крышкой и упорным кольцом подшипника.
Иногда такой люфт имеется и на КПП с ремонта, приходиться сразу его устранять.
Хотя в Вашем случае ремонт неизбежен, но на пол года, год хватит.

Karlen_E71 это точно регулировочные шайбы рассыпались, что стоят под крышкой флянца. У меня так было. Можешь даже слить масло в коробке и на магнитах посмотреть, там будут частицы шайб. Купи эти шайбы и отрегулируй подшибник, Делов то на пол часа.

Karlen_E71, регулируй скорее, а то скоро и рукой рычаг не удержишь, будет вылетать передача...

что в итоге замена первичного вала в сборе. замена первичного вала и всех подшипников на нем. замена шестерни 4 передачи и синхрона 4-5 передачи. После установки на машину выяснилось что поставили первичный валик от 152 коробки а они собака на 2 мм шире зубья. Пришлось вновь снимать и искать шестерню от 15 кробки на первичный валик входящий с синхрон делителя. Все это благополучно заменили и к вечеру выехали. Пока выеснял что к чему и почему не подходит задал вопрос местным камаз-центр и получил ответ           В настоящее время ОАО «КАМАЗ-дизель» производит коробки передач модели 142 и 152, отличающиеся от коробок передач моделей 14 и 15 деталями и узлами в соответствии с приложением 1.

надеюсь кому небудь будет полезным данная информация

Ребятки подскажите сегодня на раздатке слизало шестерню, и на коробке откололась пол зуба на шестени привода раздатки. Вопрос: можно ли поменять шестерню без полного разбора коробки?

А задняя и 5 передачи как входят, если также то регулируй кулису, хотя если воет или гудит значит синхрон или пара синхрон-шестерня пострадавшие. Хотя через некоторое время есть вероятность, что пройдет, т.к. шестерни работают немного по другой поверхности после регулировки люфта.

Возможно не на раздатке, а на КОМ? Если так, да если и не так, то вообще никакие шестерни поменять в КПП без разбора практически невозможно, даже просто невозможно. Шестерня привода КОМ, еще помоему паразиткой называют, поменять тоже врядли получиться, стоит на пром.валу и чтобы снять ее, надо снять другие шестерни, которые напрессованы. Вообщем как-то так...

Была похожая ситуация с 3й передачей,только не выла.Наплевал,ничего не случилось.Синхрон выть не может,он жёстко цепляется шлицами.Подтянул втор.вал,шестерни втор.и пром.вала сместились,цепляются не там,где набито,вот и воют.Притрётся.

С совками не работал,но подозреваю,что имеется в виду шестерёнка на малом боковом пром.валу,рядом с шестернёй заднего хода?Насколько помню,ентот вал выходит назад,наружу и довольно легко.Шестерёнки падают вниз.Так что,если твоя шестерня пролезет в лючок КОМ,можно поменять.Уверенности,правда,нет.Чистая теория.Загляни сам,попробуй.И отпишись обязательно,самому стало интересно!

парни добрый день подкажите мне досталась коробка с делителем хочу поставить на камаз самосвал на ней модель 141-100 скажите подойдет ли синхронизатор делителя со 152 и какая скорость будет с 49 редукторами при 2000об двигателя

пан а поточней просто стоит ставить??? у меня на прежней при2600 75 по навигатору на 49 мостах

мосты были на 49, а в карьерах ка себя будет вести эта конструкция??????????

Парни подскажите ребята отдают коробку с лесовоза . скорости включаются говорит по другому янезнаю не пробывал движок стоял 240 сил подойдет ли она на двигатель210 сил????? и как могут скорости быть по другому

Значит кпп141(четвертая где пятая)

полез в коробку уровень масла посмотреть,да состояние...,а там по самую резьбу масла...Поговорил с другом камазистом,он говорит что это не правильно и типо через насос могло натечь-гидравлики...Решили позвонить бывшему хозяину,а он мол типа не трогайте так всё и задуманно,что при нормальном уровне не мажутся какие то подшипники в делителе и он современнем умирает......
Кто что скажет по ситуации....    Спасибо!

Отредактировано евгена (2013-03-11 20:46:10)