Мужики, кто полуприцеп 9370 удлинял, поделитесь опытом, хочу девятку до13.6-14 метров удленнить... да еще один мост вкатить, корешок ваще советует раскатить на 14.5, "ласточкиным хвостом" рамы сварить и швейлером тавр с нутри усилить, подкат на середину не перекатывать а всунуть вторую балансирную тележку - у него такой титаник был только фура 18 метров, с казахстана на китай он ходил, я не против 4х осей, но они таким юзом будут идти на поворотах а особенно когда заламывать его чтоб подогнать..... кто что посоветует??? мож фотки у кого есть как удлиняли???
,

это не проблема!!!

стяжка дополнительная и так есть! просто интерескует - как лучше то?? раскатить или просто удлиннить, подкат перекатывать на середину стыка  или так оставить???мне 4 оси тоже больше нравятся, так как телегу убитую без доков мне как металлолом отдают, а одиночную ось только в магазине, или с зила 130 го мост искать, а на 4ю ось можно и по одному скату поставить, чтоп тупо поддерживал!

Денис 22RUS
по казахстанскому варианту не четыре оси,а три. на средней оси вариться двухэтажный кранштейн под рессоры и оснавная телега ставится на стык рамы,но от этого варианта у нас почти все отказались ,очень тяжелый и не надежный вариант,много сварки да и лишние балансиры и тяги. лучший вариант для третей оси это найти малую раму от бортового прицепа

Sanek_x458
у него 4 оси стояло! короче проще не мудрить, а взять мазовскую шаланду на 13.6, а попрыгушку продать или зерновую сделать на сезон уборки!!!

Продолжаю поиски прицепа. Попался ГКБ-8535. Кто что может сказать за него?

ищи лучша шасси БДФ на батонах и пневмоподвеске - поверь,таскаю пятый год - и это вещь!!!!на ходу легкий,не качает,г.п.15 тонн,машину на спусках не разматывает,тормоза - смерть,прицепу у меня этому 22 года,но поверь,камазовский прицеп против него - небо и земля.и расход с 25 тоннами груза(10 + 15 прицеп)не более 30 литров на сотку.да мне даром теперь камазовского не надо - подарят - в металлолом изрежу(шутка)

еще как вариант оси поставить на камазовский прицеп иномарочные у нас так тоже делают

если на зерноуборочные то он не очень коротковат там вроде 4.8 против 5.3 в сельхозника, а так если нужен самосвал то лучше камазовский с иномарочными осями, заморачиваться там в приципи не с чем все подходит нормально одну ось вытащил и на те самые ресоры вторую поставил, но нужно просто оси круглые искать саф или подобные, может еще площадку под ресору переварить я не присматривался. Себе я точно так буду делать но прицеп хочу сдель с 9370 типа тандем укоротить раму к 4.5 метров и поставить самосвальный кузов

ну да,ты прав - в поле это ,конечно,утюг.извините,не внимательно прочел.вам зерновоз нужен.тогда да,двускатка лучше.хотя МАЗовский прицеп по-моему больше хвалят.ну не буду спорить - я не таскал никогда такой.у нас ведь в основном лес и пиломатериалы,а камазовский прицеп не ценится вообще.Во-первых - длина маловата 6.1 - редкая доска полностью войдет,надо хотя бы 6,4,а во вторых с 15 ти кубам леса раскачивает и разматыват на спусках потому как центр тяжести высоко,и подвеска не справляется с уравновешиванием.МАЗовский уже не мотает и не качает,потому их большинство,но он тжелее( 6 т ).кстати,на счет веса - у меня прицеп SОММЕR с бортовым кузовом длинной 7.2 м весит 2200 кг при полной 18000 кг.

Всем доброго времени суток, нашел объявление по продаже прицепа, а кто знает что это за прицеп? Расскажите как он себя показывает при эксплуатации?

http://www.avito.ru/shahovskaya/gruzovi … _241843467

Отредактировано ДимаКалуга (2014-01-09 23:28:40)

Олег_Балух тоже так думаю   но за камазом бы не стал его таскать-какойто он несуразный и короткии кажется для мазов старых коротышей которые взад валили в самый раз будет

Отредактировано serega55102 (2014-01-10 10:56:15)

Вчера ездил по Воронежской области, посмотрел целых 6 прицепов продающихся. Пока ничего хорошего, завтра по своей области покатаюсь

Не увяжи, потом всю дорогу доски собирать будешь. Доски и лес также назад едут.