для карьерника такой прицеп враз будет

Не бери!!!На учет не поставят.

Он и сейчас на учете стоит, страховка только закончилась. Хозяин предлагает поехать в МРЭО и сделать замену собственника.

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста где находится номер рамы на прицепе гкб 8350 бортавой .пролез всю раму не могу найти прицеп 1989 года выпуска. Заранее спасибо

номер находиться на правом лонжероне кузова(там где борт грепиться) над передним правым колесом, или на табличке спереди на скруте, или ниже переднего борта, у меня на ланжероне кузова, да и в большенстве случаев так же, мало у кого на скурте

пожалуста, я бы показал фото, но прицеп не дома

Vasiliy, я считаю, что не стоит устанавливать гидробак и распределитель на полуприцепе. По нескольким причинам:
1. Невозможность работы с разными самосвальными полуприцепами. Тягач будет "привязан" к одному полуприцепу;
2. Управление гидрораспределителем электропневматическое. Соответственно в разъем проводки на прицеп добавляются минимум два провода. Это в свою очередь становится слабым звеном;
3. Поскольку гидробак расположен на полуприцепе, есть риск крутануть насос без масла (случайно нажатая клавиша при отцепленном прицепе). Или же еще один отрицательный момент - насос при отцеплении-прицеплении прицепа из-за разрыва-смыкания гидравлической магистрали будет постоянно прихватывать воздух на запуске. Тоже не есть хорошо;
4. И, наконец, самое главное и неприятное, на мой взгляд - гидромагистралей надо две - залив на насос и напорную магистраль. Вот это такой гемморой, скажу я Вам. Особенно залив на насос.
         Он не должен создавать ни малейшего сопротивления для прохождения масла. То есть не должно быть в нем никаких запорных клапанов, типа как на разрывных муфтах в напорных гидромагистралях.
         При маневрах автопоезда есть вероятность перегибов этой заливной магистрали. А там рукав диаметром минимум 25 мм по нутру.
P.S.: Итак, заключение: ну б его нафиг, такой вариант установки гидрораспределителя и гидробака. Ставьте все это на тягач и не заморачивайтесь.

Еще один вопрос по поводу гидрораспределителя проще и удобнее поставить механический или пневматический с электромагнитным клапаном?

ну ты перекинул один раз,и все.а без коников рамня три надо на шестерку доску

Видел как то самосвальный полуприцеп с автономной системой. На полуприцепе установлен гидробак и ДВС с гидронасосом.

Юрий Никитин
Фотки просто не сделал до сих пор, холодно! Обещал же с фотками Купил в Энгельсе, 16 января еще. Гкб 8527, кузов самодельный на нем под зерно. Из косяков: красить надо и резина не очень(но для цены 140 килорублей супер). В остальном хороший прицеп, хоть и ровесник мне. Бонусы: на переднем мосту стоят энергачи, фонари абсолютно новые. С документами все оказалось в порядке, переоформили на меня, сделали техосмотр и страховку. Не спал правда 2 суток, но покупкой доволен.

С бревнами шутки плохи, особенно в морозы, да еще с березой или осиной.

Ребята нужна ваша помощь, нужно удленить раму полуприцепа вот етого 
у кого какие есть соображения, в качестве кузова будет контейнер 40 футовый обрезаный к 10 метрам, рамы примерно будет кусок 3 м вставляться
есть мысль сделать вот так плюс сделать заплатки типа ромба с одной и другой стороны стыка, а двутавр розрезать и вставлять вот по такой схеме

Отредактировано Олег_Балух (2014-02-02 16:46:38)

а за чем подкат с 9370 на ней тормоза будут хуже барабаны уже нежели у етого, и не поставиш бескамерки