Сергей К, конкретики надо побольше - в каком состоянии двигатель, ТНВД и форсунки, какие преимущественно дороги. Очень много нюансов влияют на расход у конкретного автомобиля под определенными грузами и какой водитель - тоже многое значит. Манера езды, динамика разгона... Тормозить можно как тормозами, так и двигателем. В обоих случаях расход разный. Даже давление в шинах оказывает влияние на расход топлива. Одни и те же автомобили в одинаковых условиях сжигают разное количество топлива по многим причинам.

Сергей К, если у Вас несколько автомобилей однотипных, несколько водителей, вариации по грузам и маршрутам - не может быть никак одинаковый расход на всех автомобилях, причем и зимой и летом. Если все вышеперечисленное откинуть и принять во внимание лишь расход летом и расход зимой, то лишь только здесь должна быть разница 10-15%. Вообще, если принять отвлеченно тягач 54115, то при всех технических параметрах, влияющих на расход топлива и находящихся при этом в норме, он имеет право расходовать при загрузке 20 т. на круг 40 литров. Если в эту цифру машина въезжает - причин для беспокойства нет.

Значит и моторы разные:у 2000г скорее всего 7403.10,а у более молодых могут быть(как правило для этой модели)740.11-240 и более поздний 740.31-240. Разумеется и расходы разные..

Пан, да даже если представить, что модели двигателей на всех машинах идентичны - не могут они грамм в грамм одинаковый расход иметь, к бабке не ходи. Это во времена великого и могучего СССР вся страна ездила по единым нормам расхода и коэффицентам к ним, и нормы были весьма лояльные. Если уж машинка в них не влазила - тут два варианта, либо водитель химичит, либо ремонт. А теперь нормы расхода на конкретную машину можно лишь как ориентир использовать, а конкретику наводят системы контроля расхода топлива, которые фиксируют расход до десятых литра.

Понял Вас правильно, в полемику вступать и не думал даже, а просто как и Вы дополняю и поддерживаю беседу.

с датчиками иногда даже лучше для водителей! работал в том году на ГАЗ ЕГЕРЬ! так вот расход весной был 45-50л на 100км!!! и ко мне притензий не каких,смотрите сами заправки,расход на компе видно все

Отредактировано buran35321 (2012-12-10 15:58:25)

В таких вопросах не бывает однозначности. Я прежде всего считаю чистую прибыль, привезенную машиной. Если меня устраивает - я делаю вид что все Ок. Если воруют много, поднимаю волну. Это есть менталитет русского человека, пусть немного платят, но я сам дозаработаю, и не важно сколько, важен сам процесс. Я знаю многих хороших водил поменявших работу. Платили достойно, но постоянный контроль. А их уже не перевоспитать, тем более это уже заложено при рождении, хозяйские хлопцы. Рубить с плеча я бы не стал. Просто периодически устраивать им некий контроль, не давать совсем обнаглеть.                                                 
ЗЫ Меня друзья в шутку называют "психологом" за тонкий подход к скандальным вопросам.

Ну не соглашусь, перевоспитать всегда можно, может не всех но 90 процентов точно. Про расход. Это сейчас вообще не проблема, ставят приблуду в бак и на компе ты увидишь если у тебя даже литр слили и по GPS можно отслеживать машину и маршрут, остановки и т.д. Так что есть желание всё можно проконтролировать.
Теперь по поводу перевоспитать. Вот работал я в пожарке раньше в обычной, получали копейки, бухали все на смене поголовно и всегда, теперь работаю в пожарно спасательном центре, по сути та эже пожарка только совмещена со службой спасения (несколько машин), так вот тут не то что не бухают, с запахом не приходят, а по чему, попался с утра с запахом-премия улетела, второй раз это увольнение однозначно. А зарплата под 50 (полтинник), и это при работе сутки через четверо. Вот и думай бухать тебе или нет когда тебе платят 50 тыр за 6 рабочих смен в месяц и у тебя ещё 24 выходных. И поверьте никто не бухает, все те же пожарные перевоспитались, вот вам пример. Хорошие деньги и контроль, а ты выбирай.

Ну тогда и не стоит говорить о честности и перевоспитании. Ибо либо ты платишь и контролируешь, либо у тебя воруют или не работают. Да и вообще, я не знаю конечно, но разве можно много наэкономить саляры? Ну я понимаю мне тепловозники сдают от 300 до 1.000 литров за раз, ну а с камаза скок можно наэкономить? Я понимаю в предприятиях есть нормы по ним и списывают, и если на дальняки гонять тогда можно накроить. Но я вот знаю скок моя машина жрёт и как, и посадив водителя например я же буду прекрасно понимать сколько должна расходовать машина и сколько будет списывать водитель.

Вы очень далеки от реальности, ни GPS  ни гланасс ни недают 100% уверености что топливо не будет слито, и это факт.
Тут в воскресенье звонит сосед -погнали за солярой
                                                -да без проблем, тащи канисты
                                                 ну вот сливают нам соляру, смотрю лампочки моргают(было темно), водиле это че такое????
                                                 GPS мониторинг с датчиком на бак, нам пофигу умеем говрит обманывать......
Мораль басни...............
Есть очень много способов обойти все слежения(тут писать конечно же небуду)

Отредактировано PAVEL_74 (2012-12-24 20:30:31)

Согласен с вами, даже больше скажу, у меня отец работает водителем в одной гос конторе, так вот им поставили такие приблуды и начальство с увереностью свято верит что саляру больше никто не тырит. А они собрались средствами всеми сменами и на радиорынке в Митино им перепрошили этот комп или что то ещё сделали что можно накручивать там что то что всё окэ терь, сливают как и раньше))) НО,
Как известно нет неугоняемых автомобилей, и все сигнализации и противоугонки отключаемы и вскрываемы, но мы тем неменее ставим сигналки и противоугонки секретки и т.д. Захотят угнать угонят, но всё таки защита от шпаны, хулиганов и для самоуспокоения.
По этому кто то и сливает и обманывает в том числе и GPS, а кто то и не сможет или не захочет гимороиться. Да и не все такие умные что бы обмануть эту приблуду, вот я например не знаю как.

Отредактировано Котяра (2012-12-24 21:03:43)

Писать тут пути обхода не к чему, ибо форум читают не только простые водители так и хозяева автопарков.....

Все так бояться рассказать как обмануть пастуха,а многим бы работягам это помогло...
Вообще тему надо создать отдельную "как ...ть"

Я так не думаю, если честно все стали какието злые. Раньше помню приедишь на загрузку поподаешь в большую очередь или обед, большинство водителейй собиралось в кучку общались, чай пить звали друг к другу, а сейчас чего все как волки, подойдешь сигу стрельнуть на тебя смортят как будто я ключи от квартиры его прошу. Короче все идет к тому что каждый сам за себя...... и это очень плохо........