Сцылочку дашь?

Я тут утром уезжал,провёл испытание своей печки. За бортом было не много(-5). Открыл машину включил массу и кнопочку тырк.
Пошёл масло глянул снег немного обмёл. А забыл,после тырк время засёк.
Через 15 мин автономка выключилась,можно её конечно было выключить и минут через 10.Этого было бы достаточно,но ведь эксперимент.
Сажусь в кабину включаю зажигание,а на приборе (t) 65 или 70 градусов. Завелась лучше чем летом .
И если раньше подставлял отвёрточку под педаль газа,то тут просто отпустил и всё,обороты рабочие.Топлива вот только скушала мне показалось многовато грамм 400. Но нагреть мотором до такой температуры потратил бы в разы больше,а главное не насилуешь двигатель в мороз. И из печки сразу горячий воздух.
Теперь буду думать как сделать один мотор от печки,чтобы включать можно было без зажигания с автономкой и на малых оборотах.
Об этом буду рассказывать в теме "отчёт по установке WEBASTO 268)Если до этого дойдёт...

Отредактировано MaXnov (2012-01-14 20:45:35)

Это тот сайт на который я тебе ссылку в личку кидал?

На дизельное знаю но я на МАЗ переделывал на газовый !

и соляра

http://lunohodov.net/forum/viewtopic.ph … f116574f6a

http://www.land-cruiser.ru/index.php?sh … 4&st=0

пользуйтесь на здоровье

Купил "мокрую" автономку теплостар 14тс-10, в комплекте тройник для патрубков и ответный фланец - 1 шт.  для установки вместо заглушки на блоке. Вопрос, как её подключить по охл.жидкости. Смотрел у товарища (не знаю какая у него автономка он с рук брал), у него с левой стороны блока идёт на помпу подогревателя, затем на сам подогреватель, с подогревателя через тройник на кран печки салона и на правую сторону блока. А верхний штуцер на блоке, с которого идёт по стандарту на кран печки кабины у него заглушен. Но у меня один фланец в комплекте.  Как же тогда подключать эту автономку??? С левой стороны блока через этот фланец на автономку, а с неё через тройник на кран печки и на верхний штуцер на блоке. Так нормально будет??? Или как??? И ещё вопрос: летом когда автономкой не пользуешься камазовской помпой антифриз по малому кругу всёравно через неё гонять будет???

Я её уже смотрел,  по ней я так понял на подачу жидкости к подогревателю идут две трубки с обеих сторон блока, а с подогревателя на верхний штуцер в блоке, так ведь?

Нет, у меня не еврик, обычный. Это понятно. Просто в инструкции к автономке про это ничего не написано как чё и куда запитывать, и вот я задался мыслью, если в комплекте один ответный фланец к блоку дан, то как по ихнему подсоединять?

В комплекте есть штуцер,который ставится заместо левой заглушки блока.От него шланг идет на циркуляционный насос,с насоса на котел(боковой вход),с котла(верхний выход),через тройник врезаешся на подачу печки.Все элементарно.

на клавишу.

печка должна включатся при выключенном зажигании и включеном котле после его прогрева.

И еще видел в интернете семенов подогрев он прям на помпу устанавливается вместо патрубка но у нас в городе таких не нашел но можно заказать по почте, но я не разу так не чего не заказывал и что то боязно хоть и оплата при получение на почте (вдруг там кирпич в посылке будет), может кто заказывал такой и как он в деле?

Отредактировано sed0y (2012-11-02 20:15:41)

так можно конечно и с вечера включать но если электричество холявное а через счетчик мне кажется он за ночь то наматывать будет многовато! ну так то если даже мотор прогреется до +10 уже же легче мотор запустится при -20 чем вобще без подогрева?

Кстати по поводу саляры мож кто подскажет? грядут морозы вопрос по диз топливу   МОЙ 19 пост!