У меня один из АКБ "UNIFORCE Profi" Украинского пр-ва. Три года и ни чего.

Один аккум. бывает сдыхает когда магнитола или другой 12V "потребитель" запитан с перемычки между акум-ми, без преобразователя 24/12в (или как его там) . Вобщем ежели такой приблуды нема, надоть почаще менять аккумы местами ,хотяб раз в 3 мес. Бывает неосознанно их меняешь местами, например,при ремонте, или давая их кому нить "завестись" тогда проблема не так проявляется.

Значит хана выключателю,раз не так,не так не работает.

предложили актех как они кто че знает

Парни-к теме акамуляторов купил сегодня 190 Блек хорс кто нибудь слышал о них?

Тоесть хреновые акамуляторы?

Ну да покатаемся увидем.Но что то меня настораживает эта фирма.

В продолжение темы
Недавно стал плоховато крутить стартер, хоть и заводит пока. Сегодня решил глянуть клеммы и был мягко говоря удивлен))) На том аккумуляторе, что покупал последним (полгода назад) на верхней крышке аккуратненькая дырочка, видимо проплавленная. Замкнуло что-то внутри чтоли?
Уже нашел гарантийный талон, надо теперь время выкроить съездить к продавцу.

Нормальные для лета АКБ)))... хотя думаю виной всему было рас...ское отношение водителя... если правильно эксплуатировать, вовремя проводить ТО, то любой аккумулятор прослужит долго, если конечно совсем не левак...

Камаз таки не 53115,а 53215.
Если есть магнитола,смотритие,как подключена,скорей всего она и сажает,Вы же пишите про один акб.,от которого,я подозреваю и запитана шарманка.

А зарядка вообще идет? Также может быть лопнувший и "кислый"силовой провод ч-з окислы на массу коротит(было такое). Мож какой эл. прибор постоянно работает-внутри какое нибудь замыкание.

За модель,то круглые фары не показатель-у вояк у всех круглые,хотел уточнить:машина бортовая,или седельник,если седельник,то не 53,а 54115,если бортовой,то вполне может быть 53212.

камаз 53102! проблема решина! дело было не в массе! а всего навсего внутри панели сгорел переходник! поставили новый и все кул! акб тож впоряде  проверили вольт метром  и все норм!

мой опыт по ремонту очень далек! поэтому немогу назвать что именно згорело! обьясню так он находится в центральной дверце панели! к нему подходят около 15 проводов! типа блока! вот он и згорел! 1 такой опыт! после замены блока от неправильного подключения провода вскипел и расплавился свинец у минусного провода акб)))))  вото что значит механик сказал неопытный зделал))))

Отредактировано Serega (2012-08-13 16:46:54)

может и блок предохранителей! )) 53102  2000 года!  опыта нету по ремонту ! так как во всех фирмах ремонтируют механики! а тут я поговорил чтобы делал я а он тока советовал! опыт нужен по ремонту без него никуда!