виктор 012, а схождение в норме? Еще надо проверить давление во всех шинах и довести до нормы. Это тоже очень влияет. Потом уже дальше будем копать.

Делать схождение надо от 0 до 1 мм. Повторюсь - проверь давление во всех шинах!!! Если на задних спарках есть слабые шины, такое поведение машины очень возможно.

Да, у меня было так, в гуре дело и оказалось. Подлили масло один раз от безысходности плохое. Ну и через некоторое время начал он по сторонам плавать, аж в пот бросало холодный когда его на встречку кидало. Всё переделали, гур перебирали несколько раз, но не заметили одну тонкость, где ходит сам поршень в гуре(цилиндр) был продран абразивом от плохого масла, и получалось что масло из стороны в сторону само передавливалось из за этого. Еще помимо есть причины в нём.

Отредактировано Дмитрий777 (2014-01-07 17:42:47)

Думаю ГУР. У меня то же самое, никак не доберусь до него.

если б знать,что точно он! я б давно купил!

передних ресор!?

люфты в них есть!!! но многие говорят,что они не причем! мол они тупо трищят и всё!

хочется верить в это!!! на неделе займусь вопросом!!! спасибо всем !!!

Нет, на самом деле вилять может, просто когда ставишь проушину там получается зазор в зависимости от выработки проушин он меняется, у меня был 4 мм, это уже много, просто получается подвеска начинает жить своей жизнью,а если еще и рессоры плохо затянуты то.... А шкворня если туго просто напросто будет руль вращаться с большим усилием, но бросать не будет.

Да он восстанавливается, просто вопрос весь в том что стоит ли оно само по себе. там меняется(ремонтируется) еще передняя часть(золотниковый клапан сам, регулируется только на заводе) далее конические шестерни (куда рулевой кардан садится регулируются шайбами, и под конец регулируется на самой машине усилие рулевое и люфт руля. Усилие регулируется отчасти передней гайкой которой зажимаются золотники. Конечно же лучше самому его глянуть может там в корпусе задиры как у меня,проверить на разобранном легко,по зеркальной поверхности провести ногтем и посмотреть под углом на глянец(шершавостей и задир не допускается) а ты знакомому его отдавал или кому то еще?

Отредактировано Дмитрий777 (2014-01-07 23:22:26)

55102

Может туго сделали?
да нет вроде!

схождение мне делали ребята лазером(я как бы в этом ничего не знаю)! после замены шкворней почти не ездил! до ремонта было тоже самое!

кидает без прицепа!!! люфта почти нет!

"Sasha87"]виктор 012, тогда начинай с подвешивания передка, проверки затяжки ступиц, отсоединения тяги от гура и проверки легкости поворачивания колес (должны поворачиваться легко, к слову я так свою беду нашел, чуть насос не купил). Ну а если все ок, то дальше прокачка гура, дальше можно попробовать поменяться с кем-то насосами, чтоб проверить, ну а напоследок-сам гур...в общем что-то по-любому обнаружится, чудес не бывает

Я примерно тоже самое предлагал в 23 пос.

"виктор 012"]до ремонта было тоже самое!

тогда еще + к передку проверь пальцы и втулки пер. рессор ,а на гуре еще можно уменьшить люфт до минимума . Если эти пункты все в норме ,тогда переходи к задку ( нижние реактивные штанги ) =) давление во всех колесах .