странно, у товарища на камазе нечего не вылетает, если синхрон кооперативный то он при любом сочетании может вылетать (как у меня было, пока я его не прикатал)! если быть точнее у 152 кроме высоты шлицов нечего не изменилось а вал не как не влияет на работу синхрона!

Отредактировано sed0y (2013-08-15 19:30:49)

ну может у нас так совпало

На "пульку" похож - грубо говоря:на оболочку от пули ПМ.

http://www.kamagregat.ru/форум/синхронизатор-делителя-и-первичный-вал-КПП-15-152-и-154-камаз-5320
а я вот что вычитал...

Доброй ночи всем! У меня такая проблема. Стало выбивать пониженую не делителе (КаМаз 55102). Перебрал делитель. Заменил первичный вал, все подшибники, гнездо роликового подшибника, синхрон, муфту синхрона. Проблема не решилась. С повышенной проблем нет. Мастер смотрел мой старый синхрон с муфтой, сказал, что они отличные, можно было не менять. Снимал блок управления делителем, трубой за флажок включил пониженную, чтоб наверняка. Собрал, Проехал метров 50, как мотор перестал быть внатяг-выкинуло. В чем проблема-не могу понять, подскажите.

КПП делалась. Подшибники менялись, корпус втулился. После ремонта КПП и до ремонта все было хорошо. Когда снимал КПП для капиталки, заметил люфты на подшибниках в делителе. Сразу делать не было возможности. Откапиталил КПП. Поездил примерно месяц и начало выбивать пониженную на делителе. Снял делитель. Остальное описано выше. Да, еще. Когда все это началось (стало выбивать), померил давление в редукционном клапане, было около 2 атм. отрегулировал до 4,5. Пол дня ездил радовался, потом опять стало выбивать, померил, опять около 2-х. ПОтом снял делитель, всеравно нужно было капиталить. Но проблема осталась. Заменил мих.переключения дел. Взял б.у. вместе с редукцион.клапаном. Уверяли что рабочий. Проблема осталась. Замерил давление на клапане, очень высокое, как в основной системе. Может это причина?

Большое давление будет резко забивать передачу будет слышен стук.

Отцепил прицеп, Проехал пару км, не выбивает . Машину дергал и так и эдак-не выбивает. Сегодня зацепил пицеп, перегонял на другое место, не выбивает. Когда снимал мих.переключения делителя, обратил внимание, чти не могу перевести в нем шток в другое положение, чтоб удобнее было флажок в прорезь попадать. Его как вакумом назад тянет. Толкнул электродом поршеньки в распределителе воздуха, перевелось в другое положение, а назад опять пружинит (вакум держит). Мне кажется, что при открученных воздушных трубках шток должен свободно перемещаться. Или я ошибаюсь?

Значит мих.переключения исправен.

Универсал думаю что у тебя  на механизме переключения делителя на большом поршне манжеты заворачиваются он подклинивает и шток недовключает передачу а соответственно не фиксируется пальчиком в зацеплении работает а без нагрузки с легкостью откидывает назад.Был у нас случай когда пониженая вообще не включалась разобрали манжеты завернутые что только не делали и мазали и новые манжеты все равно заворачивает пока не поменяли корпус со штоком.В твоем случае трудно заворот поймать т.к. когда пониженая выскакивает манжеты становятся на свои места.

Это муфта синхрона делителя (пониженная), я менял ее. Я даже снимал мих.перекл.делит. и трубкой за флажок включал пониженную, ставил на место механизм и ехал-выкидывает. Завтра если дожя не будет, попробую заменить мих.переключения. который раньше снял поставлю. Тогда у меня редукционный клапан барахлил, а я все заменил. Насчет манжетов возможно Вы правы. Потому что включает иногда со стуком, но чаще тихонько, буд-то не довключает. Хотя на редукц.клапане давление очень высокое. Может из-за этого манжеты и заворачивает или воздух как-то перепускает?

Радик 102
Боковые болты несут функцию ограничителей, ими принудительно нельзя включить и удержать передачу в делителе включенной. Для этой цели необходимый болт нужно менять на более длинный. Если вы их вкручивали и таким образом пытались включить-удержать передачу, то поступали неверно. Их надо было выворачивать.

Нужна помощь, почему выбивает повышеная передача, гайка на делителе закрученая намертво, выбывает даже на холостых, в чем может быть причина?

а можна сылку на какой пост а то очень нужно и срочно ето не у меня машына на трасе сломалася и коробку сняли на улеце, нужно срочно знать в чем причина может быть, пожалуста киньте сылку