мотор электрический--16.5 квт.а заявленная мощность на приводном валу--15квт.У меня стенд тянет е-2 и е-3 мазы в любых оборотах без "затыков".

в бонусе.

второй вопрос не ко мне. я в насосах ни чего не понимаю. на тот момент по словам директора мазовский е2 был самым тяжелым. для всех остальных 7,5 хватало сполна. они и были самыми продаваемыми. в основном собирали 1шт на 15кв и 10-12шт 7,5кв иногда и 3,5кв. но такие уж очень редко. хотя его для камаза е0 за глаза.
7,5 тоже крутил маз. при определенном программировании преобразователя но 500 оборотов не держал равномерно и палил мотор. а потом у вас множество всяких примудростей. не мне вас учить. вот по переделке стендов могу дать совет. но из за расстояния думаю не так вам и нужно. на верняка свои люди опытные есть.

смотря что интересует.
что то мы уже не хило тему зафлудили.

через обратку с тнвд попадает,масло попадает в топливо и сливается с обраткой в бак. смотрите тнвд.

Проблема такая на тнвд  типа 773-****, следует отнести к мастеру, который четко скажет, что одолеет эту неисправность. Может быть как конструктивный дефект пар, так и через резинки тнвд. Случаев "масло через подкачку" на этих тнвд пока не видел.

Я у одного водилы узновал, была такая фикша отдовли насос в ремонт, и всё сейчас в норме.
Я считаю если масло и поподает в соляу, то через подкачивающий насос, тубка подзабита , а пара подкачки изношена.

я у себя заметил что масло в топливную начинает кидать если крутить мотор более 1900.
двигатель Е-0. но по оборотам могу ошибаться так как стоит камазовский генератор. он немного врет. а в плюс или минус не знаю.
да и не предназначен тракторный мотор к высоким оборотам. если едешь более 80 то ты его просто насилуешь и он отвечает взаимностью.
1900 оборотов это почти 100км/ч причем не по спидометру а по навигатору. куда такая скорость газону?