Ставят многие кузова от УРАЛа на ЗИЛ-4331 , там и подрамник на всю длину считай рама не страдает грузи хоть 10 с лишним тонн лиж бы резина выдержала , а то что кузов тяжёлый так это ерунда , я в Тюмени повстречал такой ЗИЛ с кузовом спросил как сам переставлял или купил , оказалось это машина принадлежит озеленению города и на ней стоит бензиновый движок . Так что с дизелем такой вес вообще ерунда .

Ну не знаю как в той деревне , а у нас в деревнях мужики смекалистые . Они куном грузят в несколько приёмов кузова любые . Просто подставлять под него надо с одной стороны что нибудь потом следующую сторону приподымать . Видел как делали они это с 4-мя бочками 200 литровыми , потом столбы подставляли . Описать не смогу , это видеть надо . Думаю 2 куна в селе найдётся так они и без помощи всяких ухищрений справятся . Поднимут его за края , а ты только подъезжай под него .

я тоже думаю что можно по покатам затащить.кстати,там и тракторов с куном поблизости нет,так местные сказали.там кузов тоже не на земле лежит.он стоит поверх кузова зил ммз555.говорили что там есть мтз с каким то самодельным погрузчиком сзади,но я его  не видел.мы туда на моём зил-131ом ехать собираемся для подстраховки.пока масло холодное возможно я и сам его подниму за по концам что бы покаты(брёвна)просунуть.ещё у меня на нём правда самодельный крановая установка типа как на армейских МТО ПАРМах есть.с лебёдки работает.по крайней мере оно движёк зил-645 поднял ,даже не почувствовал.одну третью часть разрезанной платформы зиловского полуприцепа тоже запросто поднимал.думаю получится погрузить.удачи всем!

Я думаю вес в районе 1,7-2 тонн,(это если в сборе с надрамником и гидроцилиндром) когда себе покупал кузов то вёз его в своём кузове и расстояние было больше 1.тыс км. до дома, положил его бокоми и нормально  привязал стяжными лентами и вперёд,  только в тамбовской области гайцы догнали, пришлось рубль отдать!

Мой совет лучше покупай кузов в сборе надрамником и гидроцилиндром пусть и тежеловат но не дороже переделке выйдет. Укоротить камазовский не так просто надо будет и надрамник укорачивать а сварка на надрамнике это не очень хорошо особенно основной брус резать и укорачивать придёться гемороя не оберёшься да и борта самому варить хлопотное дело надо всё ровно подогнать что-бы потом всё хорошо закрывалось и не кривилось, Мой совет если тот кузов комплектный то бери и дуже не раздумывай. Я тоже долго голову ломал какой кузов себе ставить( у меня был савок, а под прицеп с ним очень неудобно) мне было тяжелей выбрать колхидовский не найти, ураловский был ,но он мне не подойдёт так как у меня два моста и гидроцилиндр мешать будет если только его в сторону сместить , но это будет уже не очень хорошо, перекос получиться. В итоге копался в нете и наткнулся на кузов от зила 4516 позвонил и договорился, 40 т.р попросили за 38т.р. всё забрал в комплекте и надрамник и гидроцилиндр и трубки  и распределитель, только надо было ехать за Ульяновск пришлось ехать , так я  манипулятор и автоген искал целый день , так как тот хозяин не срезал болты, но после не малых усилий срезали болты и загрузили кузов в моего зила и через сутки я был дома. Пришлось свой кузов продать( довольно не плохо за 80 т.р.) а  на купленном переварили полы постилил метал 4мм, и сделали конверты и получился не плохой кузовок с обьёмом 15.кум.м.Пшеницы тонн  14 входит, ячменя тонн 11-12. Однажды приехал на погрузку песка разговорился с мужиками а пьянай тракторист на К 700  захреначил в кузов 5 Ковшей сырого речного песка. наверное больше 20 ти тонн. По приезду домой пришлось открыть борт и не много откидать лапатой( просто сам не стал гидравлику и надрамник  рвать) не чего поднял ссыпал.Фото выложу  какой он сейчас  у меня, и фото кузова который покупал!

Отредактировано владимир.48.ru (2013-12-03 22:43:25)

Кузов на самом деле этот очень тяжёлый, на фото видны мошные пружины сзади и спереди такие же стоят и то я струдом борта с раскачки закрываю. Кузов который у меня на самом деле очень крепкий, борта все родные хотя кузов 1994г.в. а на полу менял железо не потому что сгнило, а просто его продовили и изуродовали так как он был на сахарном заводе и на нём возили тяжёлые редуктора и измяли весь пол из-за этого и полы переваривали. Хотя на камазах сельхозниках кузова 2000-х годов все погнили и борта заводские повыдавило этот кузов с камазовским рядом даже не стоял зиловский на порядок крепче. Ты главное смотри брусы на надрамнике на которые опираеться кузов что бы они не погнуты были и платформа ровна на надрамнике лежала, а то что лопнуто и заварено где цилиндр это можно вырезать и вварить простую плошадку например с тракторной телеги и  гидроцилиндр поставить простой зиловский 4-х штоковый с яблоками и бес кочелей, так как при такой длинне кузова как бы ты не хотел на зад ты всё равно сваливать не сможешь, только на бок! А уж если совсем ни чего не найдёшь тогда ищи зиловский прицеп гкб-819 и из него можно сделать кузов но подрамник всё равно придёться самому конструировать, сначала и у меня была такая мысля так как прицеп зиловский стоит без дела( новый почти) но потом мысля отпала уж слижком слабенький он. И на счёт веса  я думаю особой разнице не будет если 500-700 килограммов то это роли  большой несыграет!

Пиши ежеле чё,да и так форум не забыай.

Привет всем!вопрос возможно  и глупый,но всё же хочется услышать любую информацию.существует ли какой либо ком на зил-4331(с двс зил-645 и кпп 9и ступка)которая ставится без проставки?есть же самосвалы с таким двс и кпп,что и как у них установлено?вот такой ком не может подойти-ком под нш на кпп ямз 55571-4209009?заранее благодарю за любую информацию.

груЗИЛок,это понятно.похожую проставку ставили иногда и на газ-51 чтобы обороты изменять.а вот этот ком не может подойти-КОМ под НШ на КПП ЯМЗ 55571-4209009?у него шестерня тоже далеко торчит.

Спасибо груЗИЛок,всё понятно.удачи всем!

Перед погрузкой или когда прогреваешь зилка попробуй погонять раздатку(подъём-опусканее)чтоб прогрелось масло.

Бензин чтоб разбодяжить масло до веретёнки.Может лучше масло залить по жиже?

Ну до вязкости веретенки.

Хотел сегодня залить, и морозы прошли)))) Даст бог не последнии)))Зима очень теплая у нас в Омске уголь не продаеться, ЗИЛок простаивает)))