в -30 на япошке в Амурской области работал,потом под Красноярском вытаскивал волгу с кувета то же за 30 было,в Питере так холодно не бывает, в январе рождественский проливной дождь был)

Лью 32 ое круглый год,  импортное(трофейный  Шел был  ) Раньше было ВМГЗ при вскрытии цилиндров был серый налёт на стенках, а после Шела чисто . Два года назад пришлось работать в -42 : установку прогревал больше часа, дольше всего грейфер.Масло ни где не давануло, но больше такой х...ёй заниматся не буду. Ниже 30ки нет смысла .

Самый смак это когда в процессе работы какой нибудь шланчик лопается усе в масле. да и течь напрягает. сначала подтекает а потом хлоп и всё..при долгой работе на морозе масло в опорах промерзает,потом сниматься с них аккуратно надо. У меня хоть и кран,а все то же самое практически. раньше с опор снимался медленно,рычаги распределителя ставил на четверть хода. только хуже видимо от этого,насос давит,движения почти нет,шланги дают течь. сейчас делаю так - полный ход рычагов,немного опускаюсь,потом выдвигаю опять,масло с бака потеплее хоть перемешается с холодным и тогда гораздо легче и быстрее убрать штока. не знаю,может все так делают,но я только сейчас до этого дошел экспериментальным путем.

У самого вопрос по шлангам. кто имеет авто с КМУ - какие шланги применяете в случае замены? в смысле по давлению. у меня в опорах стояли с завода с двойной оплеткой,на 275 бар,в одной пришлось поставить на 150 вроде и с 1 оплеткой. пока держит,но надолго ли? я думал сразу рванет хотя на разрыв давление там куда выше пишут,но то пишут...

Крендель

Хорошо когда есть. А у нас то ли нет, то ли начальство искать не хочет,хоть убейся,не нужно им ничего кроме бабла. а я купаюсь уже в этом масле,достало. текут по обжимке,на сгибах,да везде. противно работать стало

Алекс-др
Чет не догнал,что за фитинги такие

Может кому полезно будет: за время работы испробывал РВД многих производителей ,отметил для себя 3.    Parker-работает долго, но жёсткий и дорогой. Неизвестный производетель но точно что  китай (надписи на белой полосе) мягкий , не дорогой но через год потели по фитингам. Expert- китай мягкий даже на морозе не дорогой ,нареканий нет вобще.

Я не манипуляторщик,но ИМХО,такой вариант под что-то узко специфичное.

выгружал меня раз такой мультик, но у него 12м кузов, и он как по рельсам гоняет по кузову за счёт дополнительного двигателя на д.т, а так удобная вещь мужик возит всё и плиты и блоки

Это те же , что ездят по всему кузову ,КМУ можно зафиксировать в любом месте ( и посередине ) и Alexeiy наверно это и видел.

Летом собирал вездехода с Хиабом, сегодня в Калугу отогнал (продали), с лета стоял с летней солярой, ох и намаялся я с ней. Пока всю не слил не уехал.

кому интересно сделали мне люльку, для столбов и для стройки, конструкция простая и не дорогая 6000 рублей очень легка в изпользовании всем советую т.к один час автовышки 1200 , не менее 3 часов .

Отредактировано леонид 1980 (2014-02-18 20:25:20)

Борта откинуты были

Сам раньше на скайлинке сидел, понимаю, сочуствую

Хиаб 100, ставил на 43105. Установку привозил из Белгорода б/у, собирал камаз для работы, но пришлось продать. Насчет кабины на новом форуме Алексей из Малоярославца все разъяснил, пока никак.